Дома для 2,5 тыс. дольщиков Urban Group достроят до конца года
Дома для 2,5 тыс. дольщиков «Урбан Групп» достроят в 2018 году, сообщает пресс-служба госкомпании «Дом.рф».
Начались работы по подготовке строительной площадки жилого комплекса «Опалиха О3» ГК «Урбан Групп». Ранее рабочие вышли на площадки ЖК «Видный город», «Солнечная система» и «Митино О2».
В жилом комплексе «Опалиха О3» будет достроено 7 многоквартирных домов общей жилой площадью 104,1 тыс. кв. м, в которых купили квартиры почти 5 тыс. дольщиков.
Первый из незавершенных домов под номером 7 в ЖК «Опалиха О3», степень готовности которого составляет 95%, планируется сдать в 2018 году. Около 600 дольщиков смогут получить свои квартиры. Кроме того, в 2018 году будет достроен дом номер 5 в ЖК «Солнечная система» (около 1,1 тыс. дольщиков), дом номер 7 в ЖК «Видный город» (около 400 дольщиков) и дом номер 6 в ЖК «Митино О2» (около 400 дольщиков).
Напомним, 9 июля 2018 года Арбитражный суд Московской области ввел конкурсное производство в компаниях-застройщиках «Урбан Групп» ООО «Ваш город», ООО «Ивастрой», ООО «Хайгейт», АО «Континент проект», ООО «Экоквартал» сроком на один год. Завершение строительства объектов обеспечивается «дорожной картой» по восстановлению прав граждан-участников долевого строительства в многоквартирных домах «Урбан групп», утвержденной правительством РФ.
Все заявки на изыскания и проект капремонта Аларчина моста через канал Грибоедова отклонены.
Напомним, на контракт стартовой ценой 4,2 млн рублей претендовали петербургские ООО «Центр лабораторных исследований и проектирования "УМЭКО"» и АО «Петербургские дороги». Заказчик запроса предложений – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов, по данным сайта госзакупок, должен был быть готов к 30 ноября 2018 года.
Напомним, Аларчин мост через канал Грибоедова по Английскому пр. в Адмиралтейском районе соединяет Коломенский и Покровский острова.
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон, на примыкании к набережным на тротуарах уложены гранитные плиты.
Металлоконструкции моста последний раз окрашивались в 1985 году. Установка гранитного ограждения выполнена с нарушением существующих требований. Гидроизоляция нарушена, деформационные швы нуждаются в замене, повсеместно наблюдается коррозия. Фактический срок службы пролетных строений (100 лет) превышает нормативный.