Волейбольный дворец в городе Сосновый Бор сдадут в 2019 году
Строительство волейбольного дворца в городе Сосновый Бор в рамках соглашения о сотрудничестве между государственной корпорацией «Росатом» и Ленинградской областью идет по графику.
В день 45-летия города стройку проинспектировал губернатор региона Александр Дрозденко.
Спортивный объект сооружается с привлечением бюджетных средств Ленобласти. В настоящее время ведутся работы по устройству наружных сетей, до конца года будет выполнен монтаж перекрытий и кровли, ограждающих конструкций, витражей и входных групп. В следующем году комплекс на 2,5 тысячи зрителей планируется сдать в эксплуатацию.
Спортивный центр станет домашней ареной для волейбольного клуба «Динамо». Вместе с тем, в нем планируется проводить различные мероприятия: от чемпионатов регионального и российского уровня и других спортивных состязаний и до концертов российских и мировых звезд, фестивалей, официальных церемоний, шоу-программ, спектаклей, деловых форумов, конференций и семинаров, корпоративных мероприятий.
Все заявки на изыскания и проект капремонта Аларчина моста через канал Грибоедова отклонены.
Напомним, на контракт стартовой ценой 4,2 млн рублей претендовали петербургские ООО «Центр лабораторных исследований и проектирования "УМЭКО"» и АО «Петербургские дороги». Заказчик запроса предложений – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов, по данным сайта госзакупок, должен был быть готов к 30 ноября 2018 года.
Напомним, Аларчин мост через канал Грибоедова по Английскому пр. в Адмиралтейском районе соединяет Коломенский и Покровский острова.
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон, на примыкании к набережным на тротуарах уложены гранитные плиты.
Металлоконструкции моста последний раз окрашивались в 1985 году. Установка гранитного ограждения выполнена с нарушением существующих требований. Гидроизоляция нарушена, деформационные швы нуждаются в замене, повсеместно наблюдается коррозия. Фактический срок службы пролетных строений (100 лет) превышает нормативный.