«Ленэнерго» обеспечило мощность нанопарку «Гатчина»
ПАО «Ленэнерго» (входит в группу «Россети») обеспечило 3,3 МВт мощности Северо-Западному нанотехнологическому центру «Гатчина» в Гатчинском районе Ленинградской области. Источником питания стала подстанция 110 кВ «Мариенбург».
На первом этапе создания внешней схемы электроснабжения установлены новые ячейки в распределительном устройстве 10 кВ, построены новые линии электропередачи 10 кВ, распределительная и трансфороматорные подстанции на территории заявителя. Кроме того, смонтирована распределительная сеть 0,4 кВ до энергопринимающих устройств комплекса. Работы по второму этапу технологического присоединения объекта к электрическим сетям с выделением дополнительной мощности продолжаются.
Напомним, нанопарк «Гатчина» – первый в России индустриальный парк, ориентированный на высокотехнологичные производства в сфере наноматериалов, наноэлектроники, биотехнологий, фармацевтической и медицинской промышленности и радиационных технологий. На территории площадью более 12 гектаров расположится комплекс объектов недвижимости (офисные и производственные помещения) для размещения различных компаний, а также инженерно-подготовленные земельные участки для создания производств.
Все заявки на изыскания и проект капремонта Аларчина моста через канал Грибоедова отклонены.
Напомним, на контракт стартовой ценой 4,2 млн рублей претендовали петербургские ООО «Центр лабораторных исследований и проектирования "УМЭКО"» и АО «Петербургские дороги». Заказчик запроса предложений – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов, по данным сайта госзакупок, должен был быть готов к 30 ноября 2018 года.
Напомним, Аларчин мост через канал Грибоедова по Английскому пр. в Адмиралтейском районе соединяет Коломенский и Покровский острова.
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон, на примыкании к набережным на тротуарах уложены гранитные плиты.
Металлоконструкции моста последний раз окрашивались в 1985 году. Установка гранитного ограждения выполнена с нарушением существующих требований. Гидроизоляция нарушена, деформационные швы нуждаются в замене, повсеместно наблюдается коррозия. Фактический срок службы пролетных строений (100 лет) превышает нормативный.