ЖК «Прибалтийский» планируют достроить к концу года
Жилой комплекс «Прибалтийский» планируется достроить к концу года. Об этом шла речь на выездном совещании, которое провел заместитель председателя Комитета по строительству Евгений Барановский.
ЖК «Прибалтийский» расположен по адресу: Санкт-Петербург, Ленинский проспект участки 8, 9, и состоит из 5 жилых домов на 2 148 квартир, а также2 паркингов. На сегодняшний день работы на строительной площадке выполняются силами более 510 рабочих.
Представитель подрядчика генеральный директор АО «ПРОММОНОЛИТ» Станислав Комаров сообщил, что до 15 августа будут выполнены работы по устройству перегородок в жилых помещениях и до конца месяца - в коммерческих помещениях.
Он также уточнил сроки завершения строительных работ: в корпусах 8А, 9Б, 9В, 9Г и паркинге АБВГ – 31 декабря 2018 года, в корпусе 9А и паркинге – 30 сентября 2018 года.
Руководством комитета поставлена задача подрядным организациям завершить работы по фасаду здания 9А включая покраску до 20 августа.
«Мы контролируем объект и делаем все возможное, чтобы завершить его в рамках дорожной карты качественно в максимально короткие сроки», - отметил Евгений Барановский.
На аукцион по капремонту Зелёного моста через Мойку не поступило ни одной заявки.
На сайте госзакупок сообщается, что в связи с этим аукцион был признан несостоявшимся.
Власти Петербурга собирались заплатить за эти работы 493 млн рублей.
Издание «Фонтанка» сообщило, что мост на Невском проспекте не готов к тем нагрузкам, которые сейчас предусмотрены городской проектной документацией. «По результатам обследования установлено, что существующий чугунный свод не может воспринимать заданную проектную нагрузку. Принцип усиления пролетного строения заключается в устройстве железобетонного разгружающего свода поверх существующих тюбингов (часть удерживающей конструкции моста или тоннеля. – Прим. ред.). Новая конструкция пролетного строения полностью выключает чугунную конструкцию из работы на постоянные нагрузки, кроме собственного веса тюбингов», – рассказали изданию в пресс-службе комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Сейчас мост находится в неудовлетворительном состоянии. Облицовка сходов имеет сколы и трещины. Металл покрыт коррозией. На тротуарах — выбоины. Кроме того, на переправе не работает гидроизоляция.
Согласно проекту, будущий подрядчик должен был заменить асфальтобетон, отреставрировать перильное ограждение, воссоздать утраченные элементы чугунного декора фонарей.
Зелёный мост является объектом культурного наследия федерального значения. Это первый чугунный мост в Петербурге. Он был первым чугунным мостом в городе.