Второй этап ремонта Невского проспекта стартует 1 августа
С 1 августа в рамках второго этапа начнутся работы по ремонту Невского проспекта на участке от площади Восстания до площади Александра Невского.
До Чемпионата мира по футболу-2018 в рамках первого этапа производства работ был успешно отремонтирован участок Невского проспекта от Адмиралтейского проспекта до площади Восстания.
Производство работ в рамках второго этапа ремонта разбито на несколько частей. Так, первым будет отремонтирован участок от площади Восстания до проспекта Бакунина. Работы продлятся до 6 августа. Затем в период с 9 августа до 13 августа подрядчик обновит часть магистрали от проспекта Бакунина до Перекупного переулка. Окончательный этап ремонта пройдет с 23:00 17 августа до 05:00 27 августа и коснется участка от Перекупного переулка до площади Александра Невского. В рамках производства работ будет снят старый слой асфальта, обустроен выравнивающий слой покрытия и уложено новое покрытие.
В период производства работ разные участки Невского проспекта будут закрыты для движения транспорта только по выходным – с 23:00 пятницы до 05:00 понедельника. В остальные дни недели движение автотранспорта по различным участкам Невского проспекта будет ограничено.
На аукцион по капремонту Зелёного моста через Мойку не поступило ни одной заявки.
На сайте госзакупок сообщается, что в связи с этим аукцион был признан несостоявшимся.
Власти Петербурга собирались заплатить за эти работы 493 млн рублей.
Издание «Фонтанка» сообщило, что мост на Невском проспекте не готов к тем нагрузкам, которые сейчас предусмотрены городской проектной документацией. «По результатам обследования установлено, что существующий чугунный свод не может воспринимать заданную проектную нагрузку. Принцип усиления пролетного строения заключается в устройстве железобетонного разгружающего свода поверх существующих тюбингов (часть удерживающей конструкции моста или тоннеля. – Прим. ред.). Новая конструкция пролетного строения полностью выключает чугунную конструкцию из работы на постоянные нагрузки, кроме собственного веса тюбингов», – рассказали изданию в пресс-службе комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Сейчас мост находится в неудовлетворительном состоянии. Облицовка сходов имеет сколы и трещины. Металл покрыт коррозией. На тротуарах — выбоины. Кроме того, на переправе не работает гидроизоляция.
Согласно проекту, будущий подрядчик должен был заменить асфальтобетон, отреставрировать перильное ограждение, воссоздать утраченные элементы чугунного декора фонарей.
Зелёный мост является объектом культурного наследия федерального значения. Это первый чугунный мост в Петербурге. Он был первым чугунным мостом в городе.