Между Петербургом и Псковом запустят «Ласточек»
С 4 августа 2018 года ОАО «РЖД» запускает скоростные поезда «Ласточка» между Санкт-Петербургом и Псковом.
«Ласточки» №809/810 будут курсировать 5-вагонными составами ежедневно. Из Петербурга «Ласточка» № 809 будет отправляться с Балтийского вокзала в 06:55, прибывая во Псков в 10:25 того же дня. Из Пскова поезд № 810 будет отправляться в 06:00 и прибывать в тот же день на Балтийский вокзал Санкт-Петербурга в 09:30. Время в пути – 3 часа 30 минут.
Приобрести билеты на поезда «Ласточка» сообщением Санкт-Петербург – Псков можно за 90 суток до отправления поезда во всех кассах дальнего следования, на официальном сайте ОАО «РЖД» и с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам». Продажа билетов уже открыта.
Сейчас между Санкт-Петербургом и Псковом курсирует один пассажирский поезд № 223/224 периодичностью – 1 раз в неделю. Время в пути занимает около 4 часов 20 минут.
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» объявило конкурс на проведение капитального ремонта Зеленого моста через Мойку.
Конкурсные процедуры на поиск подрядчика стартовали 29 июня. Итоги тендера будут подведены до конца июля 2018 года. Начальная максимальная цена контракта – 493,6 млн рублей.
На проект капитального ремонта, который выполнило ООО «ИнжТехнология», получено положительное заключение Главгосэкспертизы.
Решение о проведении капитального ремонта Зеленого моста было принято после проведения обследования его конструкций. Специалисты пришли к выводу, что существующий чугунный свод моста не может воспринимать заданную проектную нагрузку, а инженерные сети в составе моста сильно изношены.
В рамках капительного ремонта будущий подрядчик должен будет разобрать пролетное строение, заменить болтовые соединения на подмостях чугунных тюбингов, отремонтировать их и покрасить, провести усиление основания опор путем устройства буроинъекционных свай. Также во время проведения работ будет усилено пролетное строение Зеленого моста. Для этого будет устроен железобетонный разгружающий свод поверх существующих тюбингов. Новая конструкция пролетного строения полностью выключает чугунную конструкцию из работы на постоянные нагрузки кроме собственного веса тюбингов.
Планируемый срок окончания работ по капитальному ремонту Зеленого моста – 31 октября 2020 года.