Дороги Ленобласти обеспылят
В Ленинградской области представлена система ликвидации пыли на грунтовых и гравийных трассах.
Региональный дорожный комитет провёл показательные занятия для руководителей районных дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений на трассе «Торфяное-Отрадное» в Приозерском районе.
Метод заключается в поэтапном увлажнении основания дороги с использованием особой технической соли. Реагент впитывает капиллярную влагу из воздуха и грунта, тем самым уплотняя дорожное покрытие. На поверхности образуется соляная корка, препятствующая образованию пыли.
По указанию комитета по дорожному хозяйству подобная технология будет использоваться на всех участках грунтовых дорог, проходящих через поселения. Особенно это актуально, когда по трассе идёт постоянный поток большегрузных автомобилей, вывозящих песок и щебень из близлежащих карьеров.
Общая протяженность грунтовых и гравийных дорог Ленобласти – три тысячи километров.
Дорожный комитет Ленобласти рекомендовал администрации Волховского района штрафовать подрядную организацию ООО «СЗИ-Комплекс» за неисполнение 200-миллионного муниципального контракта по строительству подъезда к деревне Козарево.
Если ситуация не улучшится, то следует расторгать контракт и заново проводить конкурс, считают в областном комитете по дорожному хозяйству.
Как сообщают в дорожном ведомстве, соглашение о предоставлении субсидии между КДХ и администрацией было подписано еще 18 июля, при этом деньги предоставляются заказчику от комитета только по факту выполненных работ, которые принимает администрация. В этом году на объект предусмотрено 93 млн рублей, из которых «СЗИ-Комплекс» предъявил к оплате только 1,2 млн, что составляет всего 1,3% от плана года.
«Дорожный комитет не занимается авансированием работ по муниципальным контрактам. Подрядчик, выходя на конкурс, должен рассчитывать на свои силы, а не идти на авось. В пятницу специалисты ʺЛенавтодораʺ выезжали на объект и зафиксировали крайне низкие темпы строительства из-за чего, собственно, и появилась рекомендация администрации по усилению контроля за стройкой. Все-таки Волховский район является заказчиком дороги к Козарево и им отвечать за то, насколько качественно используются выделенные из дорожного фонда деньги», - пояснили в комитете.