Domofond.ru: морской круиз для молодожёнов стоит столько же, сколько квартира в крупном городе
Портал недвижимости Domofond.ru сравнил стоимость популярных свадебных подарков: морских круизов на «медовый месяц» и жилья в крупных городах.
По данным сервиса, цены на них сопоставимы. Круиз на один-два месяца примерно соответствует по стоимости небольшой квартире-студии в центральных районах столицы и Санкт-Петербурга. В Казани, Нижнем Новгороде и Екатеринбурге выбор жилья за ту же сумму шире: на окраинах и в центре за деньги, потраченные на морское путешествие, можно приобрести двух- или трехкомнатную квартиру.
Для сравнения аналитики Domofond.ru выбрали длинные морские круизы продолжительностью от 28 до 66 ночей.
Самое экономичное путешествие через океан – 38 ночей по маршруту Венеция (Италия)–Сан-Антонио (Чили) – обойдется на двоих в 603 тыс. руб. Самый дорогой из круизов – 52 ночи в сьют «пентхаус» по маршруту Афины–Гонконг – стоит 5,3 млн руб. на двоих.
В среднем путешествие по морю в течение одного–двух месяцев может стоить 2–3,8 млн рублей, что сопоставимо с ценами на жилье в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде и Екатеринбурге.
В Санкт-Петербурге 3 800 000 руб. достаточно, чтобы купить большую квартиру-студию с высокими потолками и современным ремонтом в доме 1880 года на Невском проспекте. А если молодая семья предпочитает хорошую экологию транспортной доступности, тогда за 3 000 000 руб. можно подарить молодоженам небольшую (48 кв. м) двухкомнатную квартиру в Красном Селе, поселке Хвойный.
Domofond.ru – ведущий сайт для поиска недвижимости по всей России. На сайте представлена аналитика рынка, инструменты для оценки стоимости жилья, рейтинги городов и районов на основе оценок местных жителей, отзывы жителей о своих районах, а также советы о покупке, продаже и аренде жилья, которые легко применить на практике.
На аукцион по капремонту Зелёного моста через Мойку не поступило ни одной заявки.
На сайте госзакупок сообщается, что в связи с этим аукцион был признан несостоявшимся.
Власти Петербурга собирались заплатить за эти работы 493 млн рублей.
Издание «Фонтанка» сообщило, что мост на Невском проспекте не готов к тем нагрузкам, которые сейчас предусмотрены городской проектной документацией. «По результатам обследования установлено, что существующий чугунный свод не может воспринимать заданную проектную нагрузку. Принцип усиления пролетного строения заключается в устройстве железобетонного разгружающего свода поверх существующих тюбингов (часть удерживающей конструкции моста или тоннеля. – Прим. ред.). Новая конструкция пролетного строения полностью выключает чугунную конструкцию из работы на постоянные нагрузки, кроме собственного веса тюбингов», – рассказали изданию в пресс-службе комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Сейчас мост находится в неудовлетворительном состоянии. Облицовка сходов имеет сколы и трещины. Металл покрыт коррозией. На тротуарах — выбоины. Кроме того, на переправе не работает гидроизоляция.
Согласно проекту, будущий подрядчик должен был заменить асфальтобетон, отреставрировать перильное ограждение, воссоздать утраченные элементы чугунного декора фонарей.
Зелёный мост является объектом культурного наследия федерального значения. Это первый чугунный мост в Петербурге. Он был первым чугунным мостом в городе.