Москва. Два новых ПИФа
ФСФР зарегистрировала правила доверительного управления двух ПИФов недвижимости.
Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) приняла решение зарегистрировать правила доверительного управления ряда паевых инвестиционных фондов (ПИФ) недвижимости. Об этом сообщили в пресс-службе ФСФР.
В частности, зарегистрированы правила доверительного управления ПИФом «Закрытый паевой инвестиционный фонд недвижимости «Фонд Реконструкции и Развития» под управлением ООО «Управляющая компания «Каравелла», а также закрытым ПИФом недвижимости «Единство и развитие» под управлением ЗАО «Управляющая компания «НИК Развитие».
По материалам М2
В частности, зарегистрированы правила доверительного управления ПИФом «Закрытый паевой инвестиционный фонд недвижимости «Фонд Реконструкции и Развития» под управлением ООО «Управляющая компания «Каравелла», а также закрытым ПИФом недвижимости «Единство и развитие» под управлением ЗАО «Управляющая компания «НИК Развитие».
По материалам М2
Подписывайтесь на нас:
«Подмосковный строительный бум» при нынешних темпах строительства может перейти в стагнацию рынка.
Само Подмосковье при этом может стать непригодным для проживания. Такое мнение высказал начальник отдела маркетинга «Квартира. ру» Юрий Кочетков. В качестве предпосылок для создания такой ситуации Кочетков указывает на десятикратное увеличение объемов строительства всего за один 2001 год (со 140 тысяч кв. метров в год до 1,8 млн в год). Учитывая, что в 2004 году было построено уже 2,6 млн кв. метров жилья, можно прогнозировать переизбыток предложения.
Не стоит забывать и о том, что существующие мощности коммунального обеспечения и их коммуникации не были рассчитаны на подобную нагрузку. Кроме того, большинство покупателей жилья в Подмосковье работает в столице и, соответственно, каждый день должны ездить на работу и с работы. Транспортные магистрали уже перегружены, а в недалеком будущем ближнее Подмосковье ожидает «транспортный коллапс».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»
Не стоит забывать и о том, что существующие мощности коммунального обеспечения и их коммуникации не были рассчитаны на подобную нагрузку. Кроме того, большинство покупателей жилья в Подмосковье работает в столице и, соответственно, каждый день должны ездить на работу и с работы. Транспортные магистрали уже перегружены, а в недалеком будущем ближнее Подмосковье ожидает «транспортный коллапс».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»
Подписывайтесь на нас: