«ЭталонСтрой» построит склад в Ленобласти
АО «СУ-267» в составе «ЭталонСтроя» (Производственного блока Группы «Эталон») заключило с ООО «ИнвестБугры», входящим в группу компаний «RAUM Group», договор генерального подряда на проектирование и строительство производственно-складского здания.
Объект будет построен во Всеволожском районе Ленинградской области на земельном участке многофункционального производственно-складского комплекса «RAUM Бугры» в непосредственной близости от КАД и торгового комплекса «Мега Парнас».
Производственно-складское здание будет одноэтажным, со встроенным административно-бытовым комплексом. Суммарная площадь помещений при этом составит 15,5 тыс. кв. м. Здание будет состоять из производственной зоны, в которой будет расположено технологическое оборудование, а также складской зоны и офисных помещений.
Согласно условиям договора, в комплекс работ АО «СУ-267» будет входить разработка проектной и рабочей документации, строительство производственно-складского здания «под ключ», включая все общестроительные работы, а также работы по устройству внутренних и наружных (внутриплощадочных) инженерных сетей и благоустройству территории.
Заказчиком строительства нового производственно-складского здания выступила группа компаний «RAUM Group», которая позиционируется на рынке как один из крупнейших операторов коммерческой недвижимости Северо-Западного региона. В планах группы на 2018-2022 годы активное строительство в регионе новых объектов производственного и складского назначения.
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» объявило конкурс на проведение капитального ремонта Зеленого моста через Мойку.
Конкурсные процедуры на поиск подрядчика стартовали 29 июня. Итоги тендера будут подведены до конца июля 2018 года. Начальная максимальная цена контракта – 493,6 млн рублей.
На проект капитального ремонта, который выполнило ООО «ИнжТехнология», получено положительное заключение Главгосэкспертизы.
Решение о проведении капитального ремонта Зеленого моста было принято после проведения обследования его конструкций. Специалисты пришли к выводу, что существующий чугунный свод моста не может воспринимать заданную проектную нагрузку, а инженерные сети в составе моста сильно изношены.
В рамках капительного ремонта будущий подрядчик должен будет разобрать пролетное строение, заменить болтовые соединения на подмостях чугунных тюбингов, отремонтировать их и покрасить, провести усиление основания опор путем устройства буроинъекционных свай. Также во время проведения работ будет усилено пролетное строение Зеленого моста. Для этого будет устроен железобетонный разгружающий свод поверх существующих тюбингов. Новая конструкция пролетного строения полностью выключает чугунную конструкцию из работы на постоянные нагрузки кроме собственного веса тюбингов.
Планируемый срок окончания работ по капитальному ремонту Зеленого моста – 31 октября 2020 года.