Владимир Путин поручил разобраться в дальневосточных гектарах
Президент РФ Владимир Путин поручил правительству РФ обеспечить соблюдение требований закона «Об особенностях предоставления гражданам земельных участков на территориях субъектов РФ, входящих в состав Дальневосточного федерального округа.
«Особое внимание необходимо обратить на исполнение административного регламента по предоставлению гражданам государственной услуги в данной сфере, а также на обеспечение транспортной доступности предоставляемых гражданам земельных участков», – говорится в распоряжении российского лидера. Отчитаться о результатах чиновники должны будут 1 сентября 2018 года.
Напомним, 7 июня во время прямой линии президента жители ДФО сообщили, что лучшие гектары достаются чиновникам. Кроме того, не все участки подключены к сетям и обеспечены транспортной инфраструктурой.
Добавим, по закону о дальневосточном гектаре любой гражданин РФ может бесплатно получить 1 га земли на Дальнем Востоке под жилое строительство, фермерское хозяйство или предпринимательскую деятельность.
Умная мобильность – это не возможность быстро добраться из пункта А в пункт Б, а возможность передвигаться по чистому городу, в котором всегда есть место для встреч с другом. Так дизайнер Мартин Гит представил голландский подход к развитию городской среды.
Эксперт напомнил, что во время Второй Мировой войны центр Роттердама бомбили, в результате, на данный момент окраины города используются гораздо интенсивнее. Власти поставили перед собой задачу привлечь людей именно в центр города. Тогда-то и родилась концепция умной мобильности.
В результате, продолжил Мартин Гит, была значительно улучшена транспортная ситуация: были построены дороги, развязки, виадуки, а также множество велосипедных и пешеходных дорожек. «Мы стараемся сделать так, чтобы люди предпочитали пользоваться общественным транспортом или велосипедами, это положительно влияет на экологическую обстановку, а также дает возможность организовать дополнительные локации для встреч людей, – сообщил эксперт. – Например, мы разместили места отдыха со скамейками возле магазинов и кинотеатров, чтобы люди, встретившись, смогли присесть и пообщаться. Автомобильные парковки отдалены от таких мест, зато рядом всегда есть велосипедные дорожки».
Дизайнер добавил, что автомобильные парковки могут выполнять разные функции. Например, во время праздников парковки освобождаются от машин и там также расставляются скамейки и столики для общения горожан. «Людям надо предлагать разные локации для времяпровождения. Велосипедный транспорт в Роттердаме был популярен не всегда, однако, как только появилась соответствующая инфраструктура, многие с удовольствием отказались от автомобилей», – сказал Мартин Гит.