Смольный согласовал ППТ «СтройТрестГаланта-2»


26.06.2018 16:49

Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки с проектом межевания территории во Фрунзенском районе.


Как рассказал председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Петербурга Владимир Григорьев, документы были подготовлены по заказу ООО «СтройТрестГалант-2».
Проект планировки территории, ограниченной Дунайским проспектом и Софийской, Димитровой и Малой Бухарестской улицами предусматривается строительство 15-этажного жилого дома, высотой до 40 метров, общей площадью 13,8 тыс. кв. м. Также запроектированы подземные гаражи на 1861 место и открытые парковки на 265 машин.
Помимо этого, во встроенных-пристроенных помещениях дома расположатся амбулаторно-поликлиническое учреждение, площадью в 600 кв. м., два детских сада на 510 мест, школа на 825 мест, спортивный клуб с бассейном, собор, церковь и духовное училище. Кроме того, проект предусматривает возведение капитальных объектов для нужд спасательных нужд.

АВТОР: Мария Мельникова
ИСТОЧНИК ФОТО: metallostroy.org

Подписывайтесь на нас:


06.06.2018 17:19

Умная мобильность – это не возможность быстро добраться из пункта А в пункт Б, а возможность передвигаться по чистому городу, в котором всегда есть место для встреч с другом. Так дизайнер Мартин Гит представил голландский подход к развитию городской среды.

Эксперт напомнил, что во время Второй Мировой войны центр Роттердама бомбили, в результате, на данный момент окраины города используются гораздо интенсивнее. Власти поставили перед собой задачу привлечь людей именно в центр города. Тогда-то и родилась концепция умной мобильности.

В результате, продолжил Мартин Гит, была значительно улучшена транспортная ситуация: были построены дороги, развязки, виадуки, а также множество велосипедных и пешеходных дорожек. «Мы стараемся сделать так, чтобы люди предпочитали пользоваться общественным транспортом или велосипедами, это положительно влияет на экологическую обстановку, а также дает возможность организовать дополнительные локации для встреч людей, – сообщил эксперт. – Например, мы разместили места отдыха со скамейками возле магазинов и кинотеатров, чтобы люди, встретившись, смогли присесть и пообщаться. Автомобильные парковки отдалены от таких мест, зато рядом всегда есть велосипедные дорожки».

Дизайнер добавил, что автомобильные парковки могут выполнять разные функции. Например, во время праздников парковки освобождаются от машин и там также расставляются скамейки и столики для общения горожан. «Людям надо предлагать разные локации для времяпровождения. Велосипедный транспорт в Роттердаме был популярен не всегда, однако, как только появилась соответствующая инфраструктура, многие с удовольствием отказались от автомобилей», – сказал Мартин Гит.

АВТОР: Мария Мельникова
ИСТОЧНИК ФОТО: Realybiz.ru

Подписывайтесь на нас: