«Строймонтаж» вводит в эксплуатацию II очередь жилого комплекса «Огни Юго-Запада»
Корпорация «Строймонтаж» получила разрешение на ввод в эксплуатацию II очереди жилого комплекса «Огни Юго-Запада». Соответствующий документ выдан Службой государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба компании.
Строительство объекта по адресу Петергофское шоссе, дом 17, корпус 1, литера А началось в конце 2004 г. Общая площадь дома составляет около 20 тысяч кв. м, в нем располагаются 387 квартир. В январе 2008 г. сдана I очередь комплекса площадью около 12 тысяч кв. м. Оба корпуса жилого комплекса «Огни Юго-Запада» высотой от 16 до 25 этажей рассчитаны на 624 квартиры.
Обслуживанием комплекса займется профессиональная служба эксплуатации, работает служба консьержей. В доме установлена пожарная сигнализация, улучшенная звукоизоляция и теплоизоляция, металлические входные двери, стеклопакеты на окнах. Жилые корпуса оснащены фильтрами очистки воды, бесшумными лифтами, телефонией, предусмотрена возможность подключения к сети Интернет и кабельному телевидению. В соответствии с проектной документацией предусмотрено строительство подземной парковки, фитнес-клуба, подросткового и шахматного клубов, офисных помещений.
Сегодня на пресс-конференции в АБН Александр Коростовцев, генеральный директор ООО «Флора», которое в конце мая выиграло конкурс на строительство последнего, юго-западного участка КАД, ответил на претензии заказчика – ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ФГУ ДСТО). Сведения о том, что руководство ФГУ прислало в компанию официальное письмо, где выразило недовольство из-за задержки сроков начала работ на участке, просочились в прессу около двух недель назад. Сегодня А.Коростовцев подтвердил, что такие претензии у заказчика были, но вызваны они задержкой работы по другому, самому сложному лоту – 5-му, от Ржевки до Шафировского пр., конкурс на который был выигран компанией в начале 2008 г.
«На этом объекте целый год не велись работы, а сейчас мы работаем там совместно с «Мостоотрядом 19», - рассказал А.Коростовцев. – В письме ФГУ речь шла не о срыве сроков, а об отставании в проектировании. Но мы же не могли предположить, что возникнет столько внештатных ситуаций из-за недоделок предыдущего подрядчика на этом участке - «Балтийской строительной компании». Например, на участке не была переустроена значительная часть коммуникаций, в результате чего была задержана подготовка рабочей документации по строительству. Были и другие подземные «сюрпризы». Сейчас у нас проектировщики работают круглосуточно, и мы обещаем, что работы на 5 лоте будут завершены в срок и без превышения сметы». А.Коростовцев также сообщил, что минимальный гарантийный срок по дорожным работам на КАД составляет 10 лет (и 3 года – на разметку).
Интересно, что при этом начальник отдела конкурсов ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» Светлана Амельченко не смогла привести ни одного примера, когда бы подрядчик на КАД понес ответственность за низкое качество выполненных работ.