На реставрацию памятников культуры к ЧМ-2018 в Петербурге потратили 15 млрд рублей
В 2017 году на мероприятия по сохранению объектов культурного наследия в Петербурге в ходе подготовки к Чемпионату мира по футболу – 2018 было выделено рекордное количество бюджетных и внебюджетных средств – почти 15 млрд рублей.
Об этом сообщил на пресс-конференции председатель КГИОП Сергей Макаров.
Среди основных объектов, на которых было сосредоточено внимание КГИОП, физкультурные павильоны стадиона «Санкт-Петербург Арена» архитектора Александра Никольского. Было сохранено историческое архитектурное решение входной группы и центральной лестницы бывшего стадиона им. С.М. Кирова, по архивным фотографиям отреставрированы павильоны, восстановлены арабески на аркадах их пилонов.
Завершена реставрация таких «визитных карточек» Петербурга, как садовый северный павильон и каменная ограда дворца Аничкова и Кабинета Его Императорского Величества, фасады Смольного и Троицкого соборов, Буддийского храма, Юсуповского дворца на Мойке, особняка Кельха на улице Чайковского, Мечети, несколько лет назад на частные средства была отреставрирована Большая хоральная синагога.
Проведена реставрация римско-католического храма Святой Екатерины, который является Малой папской базиликой – четвёртой в мире и единственной в России.
«К Чемпионату мира мы завершили реставрацию её главного фасада, укрепили аварийный центральный аттик и установили на него четыре скульптуры евангелистов и скульптурную группу «Поклонение Кресту»», - рассказал Сергей Макаров.
Руководство ОАО «Метрострой» уверяет, что правительство Санкт-Петербурга задолжало компании около 10 млрд рублей за строительство метрополитена. В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры сообщили, что «Метрострой» просто не отчитался за часть выполненных работ.
В «Метрострое» напоминают, что 26 мая 2018 года участок линии метро от станции «Приморская» до станции «Беговая», включая станцию «Новокрестовская», был введен в эксплуатацию. «ОАО «Метрострой» свои обязательства перед городом выполнило. На момент сдачи сумма неоплаченных заказчиком работ составила порядка 10 млрд, т.е. 1/3 от стоимости контракта. При этом заказчик еще выставляет ОАО «Метрострой» пени за непогашение аванса, – сообщили в компании. – ОАО «Метрострой» категорически не согласен с таким подходом и будет предпринимать всевозможные меры для отстаивания своих интересов и интересов подрядных организаций, задействованных при строительстве Невско-Василеостровской линии».
В свою очередь, в КРТИ уверяют, что город выполнил перед компанией все обязательства, а вот «Метрострой» не отчитался о выполненных работах на сумму 7,8 млрд рублей, причем более 5,5 млрд – это просроченный аванс. «В соответствии с условием государственного контракта компания должна была предоставить акты выполненных работ по 5,5 млрд рублей, однако не сделала этого. В связи с этим «Метрострою» начали начисляться пени», – пояснили в пресс-службе КРТИ.
В комитете понимают, что работы фактически выполнены, однако оплатить имеют право только те, по которым генподрядчик документально отчитался.