Георгий Полтавченко доволен «Умным Петербургом»
Губернатор Северной столицы Георгий Полтавченко положительно оценил работу Проектного офиса «Умный Петербург», однако отметил, что работать надо ещё лучше.
Напомним, проектный офис был создан в 2017 году для разработки концепции по строительству smart-города на территории Петербурга.
Как рассказал руководитель Проектного офиса, ректор Университета ИТМО Владимир Васильев, к ним поступило 60 предложений с проектами, которые могли бы быть реализованы в рамках программы «Умный Петербург». Причём для реализации половины из них не требуется бюджетных средств.
Заместитель главы Проектного офиса Анатолий Котов отметил, что в городе уже применяются умные технологии и положительный эффект от них очевиден, например, электронный документооборот, который сделал прозрачным взаимодействие игроков строительного рынка и власти.
«Я думаю, что работу Проектного офиса можно оценить хорошо, но перед нами стоят амбициозные задачи, поэтому работать придётся ещё лучше», - прокомментировал Георгий Полтавченко.
Руководство ОАО «Метрострой» уверяет, что правительство Санкт-Петербурга задолжало компании около 10 млрд рублей за строительство метрополитена. В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры сообщили, что «Метрострой» просто не отчитался за часть выполненных работ.
В «Метрострое» напоминают, что 26 мая 2018 года участок линии метро от станции «Приморская» до станции «Беговая», включая станцию «Новокрестовская», был введен в эксплуатацию. «ОАО «Метрострой» свои обязательства перед городом выполнило. На момент сдачи сумма неоплаченных заказчиком работ составила порядка 10 млрд, т.е. 1/3 от стоимости контракта. При этом заказчик еще выставляет ОАО «Метрострой» пени за непогашение аванса, – сообщили в компании. – ОАО «Метрострой» категорически не согласен с таким подходом и будет предпринимать всевозможные меры для отстаивания своих интересов и интересов подрядных организаций, задействованных при строительстве Невско-Василеостровской линии».
В свою очередь, в КРТИ уверяют, что город выполнил перед компанией все обязательства, а вот «Метрострой» не отчитался о выполненных работах на сумму 7,8 млрд рублей, причем более 5,5 млрд – это просроченный аванс. «В соответствии с условием государственного контракта компания должна была предоставить акты выполненных работ по 5,5 млрд рублей, однако не сделала этого. В связи с этим «Метрострою» начали начисляться пени», – пояснили в пресс-службе КРТИ.
В комитете понимают, что работы фактически выполнены, однако оплатить имеют право только те, по которым генподрядчик документально отчитался.