Переработчикам коммунальных отходов могут предоставить налоговые льготы
Минприроды России рассматривает возможность внедрения налоговых льгот и преференций для инвесторов, вкладывающих средства в переработку твердых коммунальных отходов.
Об этом заявил глава министерства Дмитрий Кобылкин в ходе рабочей встречи с представителями иностранных компаний, реализующих комплексные решения по управлению коммунальными отходами.
Министр попросил проработать эффективную организационную форму взаимодействия с иностранными компаниями для формирования «дорожной карты», реализация которой позволит сократить сроки административных и разрешительных процедур, создать максимально комфортные условия для инвестиций и привлечения технологий.
Дмитрий Кобылкин также отметил, что привлечение зарубежного опыта необходимо, чтобы подстегнуть развитие конкуренции среди отечественного «зеленого» бизнеса, рынок которого демонстрирует существенный рост.
Руководство ОАО «Метрострой» уверяет, что правительство Санкт-Петербурга задолжало компании около 10 млрд рублей за строительство метрополитена. В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры сообщили, что «Метрострой» просто не отчитался за часть выполненных работ.
В «Метрострое» напоминают, что 26 мая 2018 года участок линии метро от станции «Приморская» до станции «Беговая», включая станцию «Новокрестовская», был введен в эксплуатацию. «ОАО «Метрострой» свои обязательства перед городом выполнило. На момент сдачи сумма неоплаченных заказчиком работ составила порядка 10 млрд, т.е. 1/3 от стоимости контракта. При этом заказчик еще выставляет ОАО «Метрострой» пени за непогашение аванса, – сообщили в компании. – ОАО «Метрострой» категорически не согласен с таким подходом и будет предпринимать всевозможные меры для отстаивания своих интересов и интересов подрядных организаций, задействованных при строительстве Невско-Василеостровской линии».
В свою очередь, в КРТИ уверяют, что город выполнил перед компанией все обязательства, а вот «Метрострой» не отчитался о выполненных работах на сумму 7,8 млрд рублей, причем более 5,5 млрд – это просроченный аванс. «В соответствии с условием государственного контракта компания должна была предоставить акты выполненных работ по 5,5 млрд рублей, однако не сделала этого. В связи с этим «Метрострою» начали начисляться пени», – пояснили в пресс-службе КРТИ.
В комитете понимают, что работы фактически выполнены, однако оплатить имеют право только те, по которым генподрядчик документально отчитался.