«Леноблводоканал» реконструирует очистные сооружения Волховского района
ГУП «Леноблводоканал» ведет работы по реконструкции канализационных очистных и водоочистных сооружений в селе Старая Ладога Волховского района.
Также заключены контракты на проектирование водозаборных и водоочистных сооружений в поселке Аврово и деревне Иссад Волховского района.
Ведутся подготовительные работы для капитального ремонта ряда важных объектов: напорной канализации в Волхове, запорно-регулирующей арматуры на водопроводных сетях в Новоладожском городском поселении и 11 сельских поселениях Волховского района, участка канализационного коллектора в Тихвине, магистральных трубопроводов с заменой запорной арматуры от скважин в Пикалево, наружных сетей водопровода и канализации общей протяжённостью 3,5 км в Подпорожье и других.
В 2018 году предусмотрена замена части сетей, насосного оборудования, запорной арматуры, а также ремонт зданий и сооружений, относящихся к сфере водоснабжения и водоотведения. На эти цели в Тихвинском районе будет направлено 36 млн рублей, в Волховском – 45 млн рублей, в Лодейнопольском – 1,5 млн рублей, в Бокситогорском – 19 млн рублей.
Умная мобильность – это не возможность быстро добраться из пункта А в пункт Б, а возможность передвигаться по чистому городу, в котором всегда есть место для встреч с другом. Так дизайнер Мартин Гит представил голландский подход к развитию городской среды.
Эксперт напомнил, что во время Второй Мировой войны центр Роттердама бомбили, в результате, на данный момент окраины города используются гораздо интенсивнее. Власти поставили перед собой задачу привлечь людей именно в центр города. Тогда-то и родилась концепция умной мобильности.
В результате, продолжил Мартин Гит, была значительно улучшена транспортная ситуация: были построены дороги, развязки, виадуки, а также множество велосипедных и пешеходных дорожек. «Мы стараемся сделать так, чтобы люди предпочитали пользоваться общественным транспортом или велосипедами, это положительно влияет на экологическую обстановку, а также дает возможность организовать дополнительные локации для встреч людей, – сообщил эксперт. – Например, мы разместили места отдыха со скамейками возле магазинов и кинотеатров, чтобы люди, встретившись, смогли присесть и пообщаться. Автомобильные парковки отдалены от таких мест, зато рядом всегда есть велосипедные дорожки».
Дизайнер добавил, что автомобильные парковки могут выполнять разные функции. Например, во время праздников парковки освобождаются от машин и там также расставляются скамейки и столики для общения горожан. «Людям надо предлагать разные локации для времяпровождения. Велосипедный транспорт в Роттердаме был популярен не всегда, однако, как только появилась соответствующая инфраструктура, многие с удовольствием отказались от автомобилей», – сказал Мартин Гит.