Отчисления в компенсационный фонд дольщиков увеличат до 6%
Отчисления застройщиков в компенсационный фонд дольщиков будут постепенно увеличиваться.
Об этом в ходе парламентских слушаний на тему: «Законодательное обеспечение перехода к новым формам финансирования жилищного строительства» сообщил глава Комитета Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николай Николаев.
Он отметил, что застройщики являются единственным институтом, который осуществляет сбор крупных сумм денег граждан без надлежащего контроля со стороны государства.
Николай Николаев рассказал об основных решениях, которые нашли отражение в последней версии поправок к 214-ФЗ. В частности, предусмотрено повышение взносов в Фонд защиты дольщиков: сначала 3%, затем — 6%.
«Нам нужно стимулировать застройщиков к тому, чтобы они как можно быстрее переводили свои проекты на систему эскроу счетов. Самым очевидным экономическим стимулом для этого является повышение тарифов в компенсационный фонд. Мы предлагаем увеличить тарифы до 3% с 1 октября этого года и до 6 % – с 1 января», – заявил Николай Николаев.
При этом он отметил, что поправками также вводится условие при привлечении средств граждан в долевое строительство использовании эскроу-счетов с 1 июля 2018 г. – добровольно и с 1 июля 2019 г. – в обязательном порядке, кроме объектов, в которых первый ДДУ заключен до 20 октября 2017 года.
Кроме того, застройщикам предоставлено ограниченное право на привлечение средств по небанковским займам.
Объявлен аукцион на содержание инженерных систем мостов на федеральных автодорогах А-181 «Скандинавия» и Р-21 «Кола».
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 55,7 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 18 июня, торги назначены на 22 июня 2018 года. Договор заключается сроком на два года до 31 декабря 2020 года.
Содержанию подлежат судовая сигнализация на мосту через Западный пролив (мост Дружбы) на трассе А-181 «Скандинавия» на подъезде к Выборгу и на мосту через Сайменский канал (Павловский мост). Протяженность переправ – 491 м и 434 м соответственно.
На автодороге Р-21 «Кола» подрядчику вверяется Ладожский мост через Неву на 40 км протяженностью 655 м. Здесь в обязанности исполнителя входят заботы о работоспособности разводного пролета длиной 55 м, автоматизированной и механической системах разводного пролета, об автоматической системе обеспечения противогололедной обстановки моста.
Ладожский мост разводится дважды в сутки с 10.00 до 10.45 и с 15.00 до 15.45. По понедельникам не производится 1-я разводка, по пятницам – 2-я. О разводке должны быть проинформированы отдельный батальон ДПС №2 ГИБДД ГУ МВД РФ по Петербургу и области, приемная МО «Кировский район», автобусный парк Кировска. Разводка не производится при скорости ветра более 15 м в секунду, при отсутствии в пределах видимости заявленного судна и отсутствии заявки в Невско-Ладожском техническом участке, при температуре наружного воздуха более +25°С, при численности состава бригады менее 4 человек.