За январь-апрель 15 крупнейших кредиторов выдали ипотеки на 827 млрд рублей
За январь-апрель 2018 года 15 крупнейших кредитных организаций выдали ипотеки на 827 млрд рублей.
По оценке Дом.рф и Frank RG, это на 84,7% больше, чем соответствующий объем выдачи ипотеки за аналогичный период 2017 года.
Конкуренция на ипотечном рынке сохраняется на высоком уровне – концентрация 5 крупнейших кредиторов незначительно снизилась и составила 81,6% (82,1% за 4 месяца 2017 года).
Рыночная доля крупнейшего кредитора – Сбербанка в январе-апреле 2018 года выросла в годовом выражении на 1,6 п.п. до 52%. Доли Россельхозбанка и Газпромбанка выросли на 3,1 и 2,6 п.п. соответственно.
Дом.рф с учетом результатов работы дочернего банка «Российский капитал» в январе-апреле 2018 года занимает 5 позицию в рейтинге по объему выданных ипотечных кредитов. Рыночная доля выросла на 1,4 п.п. – до 3% за январь-апрель 2018 года по отношению к аналогичному периоду 2017 года. По объему ипотечного портфеля ДОМ.РФ находится на 3 месте.
Умная мобильность – это не возможность быстро добраться из пункта А в пункт Б, а возможность передвигаться по чистому городу, в котором всегда есть место для встреч с другом. Так дизайнер Мартин Гит представил голландский подход к развитию городской среды.
Эксперт напомнил, что во время Второй Мировой войны центр Роттердама бомбили, в результате, на данный момент окраины города используются гораздо интенсивнее. Власти поставили перед собой задачу привлечь людей именно в центр города. Тогда-то и родилась концепция умной мобильности.
В результате, продолжил Мартин Гит, была значительно улучшена транспортная ситуация: были построены дороги, развязки, виадуки, а также множество велосипедных и пешеходных дорожек. «Мы стараемся сделать так, чтобы люди предпочитали пользоваться общественным транспортом или велосипедами, это положительно влияет на экологическую обстановку, а также дает возможность организовать дополнительные локации для встреч людей, – сообщил эксперт. – Например, мы разместили места отдыха со скамейками возле магазинов и кинотеатров, чтобы люди, встретившись, смогли присесть и пообщаться. Автомобильные парковки отдалены от таких мест, зато рядом всегда есть велосипедные дорожки».
Дизайнер добавил, что автомобильные парковки могут выполнять разные функции. Например, во время праздников парковки освобождаются от машин и там также расставляются скамейки и столики для общения горожан. «Людям надо предлагать разные локации для времяпровождения. Велосипедный транспорт в Роттердаме был популярен не всегда, однако, как только появилась соответствующая инфраструктура, многие с удовольствием отказались от автомобилей», – сказал Мартин Гит.