Россия будет решать проблемы с мусором по-японски
До 2024 года в России будет построено более 200 современных заводов по переработке мусора. Об этом сообщил президент РФ Владимир Путин во время прямой линии.
Российский лидер отметил, что проблема сложилась во времена СССР, когда мусор не перерабатывали, а сваливали на полигоны.
«Мы производим 70 млн тонн отходов в год, это огромная цифра. При этом только 1100 полигонов находятся в нормальном состоянии. Десятки тысяч работают либо в серую, либо вообще не зарегистрированы. Плюс часть полигонов криминализирована. Сейчас действуют 117 заводов по переработке мусора, но из них лишь 38 можно назвать современными», – сказал Владимир Путин.
Президент отметил, что Россия должна ориентироваться на современные технологии, в частности, ориентироваться на опыт Японии, которая добилась больших успехов в сфере безопасной переработки мусора.
Также Владимир Путин добавил, что ответственность за правильную утилизацию мусора должна стать персональной: «В борьбе с незаконными свалками многое зависит от местных властей».
Руководство ОАО «Метрострой» уверяет, что правительство Санкт-Петербурга задолжало компании около 10 млрд рублей за строительство метрополитена. В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры сообщили, что «Метрострой» просто не отчитался за часть выполненных работ.
В «Метрострое» напоминают, что 26 мая 2018 года участок линии метро от станции «Приморская» до станции «Беговая», включая станцию «Новокрестовская», был введен в эксплуатацию. «ОАО «Метрострой» свои обязательства перед городом выполнило. На момент сдачи сумма неоплаченных заказчиком работ составила порядка 10 млрд, т.е. 1/3 от стоимости контракта. При этом заказчик еще выставляет ОАО «Метрострой» пени за непогашение аванса, – сообщили в компании. – ОАО «Метрострой» категорически не согласен с таким подходом и будет предпринимать всевозможные меры для отстаивания своих интересов и интересов подрядных организаций, задействованных при строительстве Невско-Василеостровской линии».
В свою очередь, в КРТИ уверяют, что город выполнил перед компанией все обязательства, а вот «Метрострой» не отчитался о выполненных работах на сумму 7,8 млрд рублей, причем более 5,5 млрд – это просроченный аванс. «В соответствии с условием государственного контракта компания должна была предоставить акты выполненных работ по 5,5 млрд рублей, однако не сделала этого. В связи с этим «Метрострою» начали начисляться пени», – пояснили в пресс-службе КРТИ.
В комитете понимают, что работы фактически выполнены, однако оплатить имеют право только те, по которым генподрядчик документально отчитался.