Владимир Путин: Пусть Виталий Мутко работает
«Я оцениваю деятельность бывшего министра спорта РФ и нынешнего вице-премьера по строительству Виталия Мутко исходя из реальных показателей, а не эмоций».
Об этом сообщил президент РФ Владимир Путин, отвечая на вопрос во время прямой линии.
«В отношении Виталия Мутко много разговоров и слухов, я об этом знаю, но давайте смотреть на факты. Достаточно посмотреть, сколько при нем было построено и для сочинской олимпиады, и для Чемпионата мира по футболу 2018 года. Конечно, ему придется много работать, чтобы проявить себя на новом месте. У него есть потенциал, так что пусть работает», – сказал российский лидер.
Напомним, Виталий Мутко занимал пост главы Министерства спорта РФ с 21 мая 2012 года по 19 октября 2016. 18 мая 2018 года он стал заместителем председателя правительства РФ по вопросам строительства и регионального развития. Виталий Мутко будет заниматься жильем, городской средой, строительством, ЖКХ, жилищной политикой, развитием регионов и т.д.
Последнее назначение вызвало много споров как среди игроков строительного рынка, так и среди властей разного уровня. Например, предложение премьер-министр РФ Дмитрия Медведева назначить Виталия Мутко на пост вице-премьера по строительству в Государственной думе РФ встретили смехом.
Умная мобильность – это не возможность быстро добраться из пункта А в пункт Б, а возможность передвигаться по чистому городу, в котором всегда есть место для встреч с другом. Так дизайнер Мартин Гит представил голландский подход к развитию городской среды.
Эксперт напомнил, что во время Второй Мировой войны центр Роттердама бомбили, в результате, на данный момент окраины города используются гораздо интенсивнее. Власти поставили перед собой задачу привлечь людей именно в центр города. Тогда-то и родилась концепция умной мобильности.
В результате, продолжил Мартин Гит, была значительно улучшена транспортная ситуация: были построены дороги, развязки, виадуки, а также множество велосипедных и пешеходных дорожек. «Мы стараемся сделать так, чтобы люди предпочитали пользоваться общественным транспортом или велосипедами, это положительно влияет на экологическую обстановку, а также дает возможность организовать дополнительные локации для встреч людей, – сообщил эксперт. – Например, мы разместили места отдыха со скамейками возле магазинов и кинотеатров, чтобы люди, встретившись, смогли присесть и пообщаться. Автомобильные парковки отдалены от таких мест, зато рядом всегда есть велосипедные дорожки».
Дизайнер добавил, что автомобильные парковки могут выполнять разные функции. Например, во время праздников парковки освобождаются от машин и там также расставляются скамейки и столики для общения горожан. «Людям надо предлагать разные локации для времяпровождения. Велосипедный транспорт в Роттердаме был популярен не всегда, однако, как только появилась соответствующая инфраструктура, многие с удовольствием отказались от автомобилей», – сказал Мартин Гит.