Монтажники «МЛМ Нева трейд» прошли обучение по программе «Каменщик»
Монтажники компании «МЛМ Нева трейд» прошли обучение по образовательной программе «Каменщик».
Теоретическая часть обучения проходила в учебном классе в офисе компании «МЛМ Нева трейд», практическая часть - на созданном учебном месте на складской территории компании. Обучение теории и практике проводили преподаватели ЧОУ ДПО «Эдем».
В организации учебного процесса приняли участие: Исполнительный директор компании В.В. Зайцев, Служба охраны труда и промышленной безопасности, Центр логистики и закупок.
Данное обучение необходимо для проведения работ по капитальному ремонту – замены приставных подвижных шахт лифтов, расположенных в исторической части города.
Полученный сотрудниками компании навык позволяет восстанавливать старую кладку и возводить новую, сохраняя исторический облик нашего города. После прохождения обучения и успешной аттестации сотрудники компании получили свидетельства установленного образца, подтверждающие право на работу по профессии «Каменщик».
Руководство ОАО «Метрострой» уверяет, что правительство Санкт-Петербурга задолжало компании около 10 млрд рублей за строительство метрополитена. В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры сообщили, что «Метрострой» просто не отчитался за часть выполненных работ.
В «Метрострое» напоминают, что 26 мая 2018 года участок линии метро от станции «Приморская» до станции «Беговая», включая станцию «Новокрестовская», был введен в эксплуатацию. «ОАО «Метрострой» свои обязательства перед городом выполнило. На момент сдачи сумма неоплаченных заказчиком работ составила порядка 10 млрд, т.е. 1/3 от стоимости контракта. При этом заказчик еще выставляет ОАО «Метрострой» пени за непогашение аванса, – сообщили в компании. – ОАО «Метрострой» категорически не согласен с таким подходом и будет предпринимать всевозможные меры для отстаивания своих интересов и интересов подрядных организаций, задействованных при строительстве Невско-Василеостровской линии».
В свою очередь, в КРТИ уверяют, что город выполнил перед компанией все обязательства, а вот «Метрострой» не отчитался о выполненных работах на сумму 7,8 млрд рублей, причем более 5,5 млрд – это просроченный аванс. «В соответствии с условием государственного контракта компания должна была предоставить акты выполненных работ по 5,5 млрд рублей, однако не сделала этого. В связи с этим «Метрострою» начали начисляться пени», – пояснили в пресс-службе КРТИ.
В комитете понимают, что работы фактически выполнены, однако оплатить имеют право только те, по которым генподрядчик документально отчитался.