В Курортном районе Петербурга построен новый психоневрологический интернат
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко ознакомилась с ходом подготовки к вводу в эксплуатацию нового комплекса зданий Психоневрологического интерната, который будет располагаться в Зеленогорске (ул. Мира, 4). Она отметила, что это очень важный для города социальный объект, сообщает пресс-служба городского правительства.
Решение о строительстве комплекса и переводе ПНИ с улицы Смольного, 4 в Зеленогорск было принято еще в 2002 г., однако, едва начавшись, стройка была «заморожена», и возобновилась лишь в 2006 г. За короткое время на запущенной территории были возведен современный комплекс общей площадью 60 тысяч кв. м (для сравнения: на улице Смольного ПНИ занимает 35 тысяч кв. м). Новый комплекс, рассчитанный на 1000 пациентов, включает в себя палатный и лечебно-диагностический корпуса, прачечную, пищеблок, кинозал и т.д.
В.И. Матвиенко подчеркнула, что инфраструктура комплекса создавалась специально для людей с ограниченными возможностями. Проектировщики позаботились и об условиях для персонала. В декабре будет сдано общежитие на 180 мест, еще один корпус на 120 мест будет возведен в 2009 г.. Губернатор сообщила, что в целом строительство комплекса практически завершено. Сейчас в корпусах идет монтаж и наладка оборудования – она будет закончена к октябрю, еще 2-3 месяца понадобится на устранение недоделок (необходимо заменить двери, заново выкрасить фасад и др.), благоустройство территории, оформление земельного участка и права собственности Санкт-Петербурга на объект, а также на переезд пациентов и всех служб ПНИ. В.И. Матвиенко отметила, что уже в декабре интернат отметит новоселье.
С улицы Смольного в Зеленогорск переедет 1000 пациентов. Еще 400 пациентов примет психоневрологический интернат в Красносельском районе – сейчас там достраивается новый корпус, идет ремонт старых зданий, инженерных сетей и котельной.
В правительстве Ленинградской области обсуждается возможность создания открытого акционерного общества со 100-процентной собственностью регионального правительства для аккумуляции средств на эксплуатацию, ремонт, реконструкцию и строительство дорог и объектов дорожной инфраструктуры. Об этом сообщил корреспонденту АСН-инфо глава Комитета дорожного хозяйства и транспорта Ленобласти Михаил Козьминых. Областные власти неоднократно выступали с инициативой возрождения дорожного фонда, преимущество которого, по его мнению, состоит в том, что финансовые ресурсы специализированного «дорожного фонда не зависят от цен на нефть» и не столь подвержены негативному воздействию макроэкономических факторов.
По словам главы дорожного комитета, в областном правительстве рассматриваются различные возможности привлечения инвестиций в отрасль. В качестве примера М.Козьминых привел финский опыт государственно-частного партнерства. «Финские власти находят выгодным отдавать тот или иной участок дороги крупному предприятию в эксплуатацию и ремонт, а средства, потраченные на эти цели, возмещаются из государственного бюджета в течение 5 лет», - рассказал чиновник.
Главным препятствием для реализации этой схемы является то, что бюджет Ленинградской области только с 2008 г формируется на основе 3-летнего планирования. «Сегодня я могу сказать лишь о том, какие объекты дорожного хозяйства планируется отремонтировать и построить до 2011 г», - заметил М.Козьминых. Для обеспечения государственных гарантий и окупаемости инвестиций в более долгосрочные дорожные проекты, этого явно недостаточно, что является одной из причин возможного создания дорожной госкомпании.
Очевидно, что новое специализированное ОАО со 100-процентным областным капиталом сможет выступать в качестве заказчика дорожных работ и организатора конкурсов на подрядные работы, а также, возможно, стать во главе существующих ДРСУ. «Я не являюсь сторонником или противником приватизации ДРСУ. Любой вариант должен быть вначале просчитан. К 1 сентября 2008 г. рабочая группа, которая занимается вопросом приватизации ДРСУ, такие расчеты представит. Но мое личное мнение состоит в том, что в условиях недостатка финансирования, государственные организации имеют больше шансов справиться с работой. Мы пойдем на эксперимент и проведем приватизировав несколько ДРСУ до конца 2008 г, пронаблюдаем, что с ними будет, а окончательные выводы сделаем к концу 2009 г.», - пояснил М.Козьминых.