В Ленобласти может появиться новая госкомпания, призванная заменить дорожный фонд
В правительстве Ленинградской области обсуждается возможность создания открытого акционерного общества со 100-процентной собственностью регионального правительства для аккумуляции средств на эксплуатацию, ремонт, реконструкцию и строительство дорог и объектов дорожной инфраструктуры. Об этом сообщил корреспонденту АСН-инфо глава Комитета дорожного хозяйства и транспорта Ленобласти Михаил Козьминых. Областные власти неоднократно выступали с инициативой возрождения дорожного фонда, преимущество которого, по его мнению, состоит в том, что финансовые ресурсы специализированного «дорожного фонда не зависят от цен на нефть» и не столь подвержены негативному воздействию макроэкономических факторов.
По словам главы дорожного комитета, в областном правительстве рассматриваются различные возможности привлечения инвестиций в отрасль. В качестве примера М.Козьминых привел финский опыт государственно-частного партнерства. «Финские власти находят выгодным отдавать тот или иной участок дороги крупному предприятию в эксплуатацию и ремонт, а средства, потраченные на эти цели, возмещаются из государственного бюджета в течение 5 лет», - рассказал чиновник.
Главным препятствием для реализации этой схемы является то, что бюджет Ленинградской области только с 2008 г формируется на основе 3-летнего планирования. «Сегодня я могу сказать лишь о том, какие объекты дорожного хозяйства планируется отремонтировать и построить до 2011 г», - заметил М.Козьминых. Для обеспечения государственных гарантий и окупаемости инвестиций в более долгосрочные дорожные проекты, этого явно недостаточно, что является одной из причин возможного создания дорожной госкомпании.
Очевидно, что новое специализированное ОАО со 100-процентным областным капиталом сможет выступать в качестве заказчика дорожных работ и организатора конкурсов на подрядные работы, а также, возможно, стать во главе существующих ДРСУ. «Я не являюсь сторонником или противником приватизации ДРСУ. Любой вариант должен быть вначале просчитан. К 1 сентября 2008 г. рабочая группа, которая занимается вопросом приватизации ДРСУ, такие расчеты представит. Но мое личное мнение состоит в том, что в условиях недостатка финансирования, государственные организации имеют больше шансов справиться с работой. Мы пойдем на эксперимент и проведем приватизировав несколько ДРСУ до конца 2008 г, пронаблюдаем, что с ними будет, а окончательные выводы сделаем к концу 2009 г.», - пояснил М.Козьминых.
На оперативном совещании в правительстве Карелии был заслушан доклад председателя Госкомитета по реформированию ЖКХ Владимира Корягина об освоении средств региональной адресной программы «Проведение капитального ремонта многоквартирных домов, расположенных на территории республики», сообщает пресс-служба правительства региона.
Общий объем финансирования программы на 2008 г. составляет 212,6 млн. рублей. Более половины из них - 141,4 млн. рублей выделено из средств Фонда содействия реформированию ЖКХ. По словам В.Корягина, деньги в полном объеме уже перечислены в бюджеты муниципальных образований. В качестве софинансирования будет выделено 30,7 млн. рублей из бюджета Карелии и 29,8 млн. рублей – из местных бюджетов. Еще 10,6 млн. рублей вложат сами собственники помещений.
В 2008 г. капремонт будет проведен в 184 жилых домах в 6 поселениях Карелии: в Петрозаводском городском округе, Пиндушском городском поселении Медвежьегорского муниципального образования, Кемском, Сегежском и Сортавальском городских поселениях, Кестеньгском сельском поселении Лоухского муниципального образования.
Несмотря на то, что до конца 2008 г. этим МО предстоит проделать огромную работу, чтобы освоить выделенные Фондом средства, В.Корягин выразил уверенность, что эта задача будет решена, и в 2009 г., Карелия снова сможет принять участие в программе.