В Москве 17 сентября пройдет конференция «Информационные технологии в строительстве»
17 сентября компания AHConferences организует Всероссийскую конференцию «Информационные технологии в строительстве». В рамках мероприятия будут представлены общая картина состояния IT-систем в российских строительных компаниях, предложены средства повышения эффективности и рентабельности строительных работ, рассмотрены варианты систем управления и автоматизации зданий.
На конференции «Информационные технологии в строительстве» будут обсуждаться актуальный вопросы:
· Как построить корпоративные информационные системы в компании строительной отрасли?
· Как управлять строительной организацией и ее ресурсами на основе географического объединения имеющихся данных?
· Как сократить издержки на внедрение, сопровождение и модернизацию IT-инфраструктуры?
· Какие новые информационно-технологические и программно-аппаратные средства способны обеспечить автоматизацию контроля и учета?
· Каким образом подходить к комплексному проектированию и строительству инфраструктуры «Интеллектуального здания»?
К участию в мероприятии приглашены представители компаний «Главстрой», СУ-155, ГК «Конти», РосЕвроДевелопмент, Mirax Group, СУИхолдинг, Уралэнергострой, «Газпромстройинжиниринг», «Стимул Групп», ПИК, МИАН, «Атомстройкомплекс», «Объединенная Строительная Компания», «Корпорация СИТЕХ», «Строймонтаж», «ДОН-Строй», «С.Холдинг», Олимпстрой, Jones Lang LaSalle, «Мосзарубежстрой», «Эталон-ЛенСпецСМУ» и др.
Сегодня на пресс-конференции в АБН Александр Коростовцев, генеральный директор ООО «Флора», которое в конце мая выиграло конкурс на строительство последнего, юго-западного участка КАД, ответил на претензии заказчика – ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ФГУ ДСТО). Сведения о том, что руководство ФГУ прислало в компанию официальное письмо, где выразило недовольство из-за задержки сроков начала работ на участке, просочились в прессу около двух недель назад. Сегодня А.Коростовцев подтвердил, что такие претензии у заказчика были, но вызваны они задержкой работы по другому, самому сложному лоту – 5-му, от Ржевки до Шафировского пр., конкурс на который был выигран компанией в начале 2008 г.
«На этом объекте целый год не велись работы, а сейчас мы работаем там совместно с «Мостоотрядом 19», - рассказал А.Коростовцев. – В письме ФГУ речь шла не о срыве сроков, а об отставании в проектировании. Но мы же не могли предположить, что возникнет столько внештатных ситуаций из-за недоделок предыдущего подрядчика на этом участке - «Балтийской строительной компании». Например, на участке не была переустроена значительная часть коммуникаций, в результате чего была задержана подготовка рабочей документации по строительству. Были и другие подземные «сюрпризы». Сейчас у нас проектировщики работают круглосуточно, и мы обещаем, что работы на 5 лоте будут завершены в срок и без превышения сметы». А.Коростовцев также сообщил, что минимальный гарантийный срок по дорожным работам на КАД составляет 10 лет (и 3 года – на разметку).
Интересно, что при этом начальник отдела конкурсов ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» Светлана Амельченко не смогла привести ни одного примера, когда бы подрядчик на КАД понес ответственность за низкое качество выполненных работ.