Движение по участку набережной Обводного канала открыли досрочно
Северная сторона набережной Обводного канала открылась для движения транспорта досрочно.
Теперь от проспекта Обуховской Обороны в сторону Кременчугской улицы можно проехать по 4 полосам по нижнему слою асфальтобетона.
Работы по расширению проезжей части набережной проводятся ООО «СК «Орион плюс» в рамках госконтракта на строительство первого этапа транспортной развязки на пересечении проспекта Обуховской Обороны и набережных Обводного канала. Срок полного завершения работ по контракту – 15 октября 2019 года.
Подрядчику предстоит завершить работы по строительству и реконструкция стенки набережной Обводного канала, переустройству кабельных линий, сетей связи, наружных сетей газоснабжения, дождевой канализации и сетей водоснабжения, окраске бетонных поверхностей эстакады и подпорных стен, монтажу наружного освещения и электроснабжения, устройству шумозащитного остекления зданий и верхнего слоя асфальтобетона, а также благоустройству и озеленению.
Напомним, что в мае 2017 года было открыто движение транспорта по южной набережной Обводного канала, а также мосту через протоку «Французского ковша» и эстакаде над проспектом Обуховской Обороны.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, генеральный директор ОАО «Кировский завод» Георгий Семененко и директор ООО «НПО Лаборатория специальных сталей и сплавов» Алексей Потанин подписали соглашение о намерениях.
Это произошло на Петербургском Международном экономическом форуме 2018 года.
Соглашение предусматривает локализацию на территории Кировского завода высокотехнологичных производств Лаборатории специальных сталей и сплавов и завода «Универсалмаш». До 2020 года будет создано новое металлургическое производство по выпуску уникальных материалов, востребованных в приборостроении, электротехнике, атомной, оборонной и авиакосмической промышленности, медицине. Это позволит сократить импорт продукции из специальных марок стали и сплавов с 15% до 6%.
Объем инвестиций в проект составит порядка 1,4 миллиарда рублей.