Капремонт Муринского парка завершили досрочно
Закончены работы по переустройству I этапа Муринского парка на участке между Гражданским проспектом, проспектом Луначарского и улицей Руставели. Сегодня, в День защиты детей парк открылся для посетителей.
«Парк сдан на четыре месяца раньше срока, для того чтобы летом ребята Калининского района не смотрели за строительный забор, а могли гулять, играть, заниматься спортом, встречаться с друзьями», - подчеркнул, выступая на церемонии открытия, член правительства Санкт-Петербурга Владимир Рублевский.
За 9 месяцев подрядчик полностью преобразил территорию площадью 13 га. В парке разбиты свыше 80 тысяч квадратных метров газонов, появились видовые площадки и прогулочные дорожки, обустроены два игровых детских городка. На территориях для тихого отдыха установлены скамейки, их окружают посадки сирени, спиреи, кизильника, розы, деревья и цветники.
Отдельно от зоны тихого отдыха создана доминанта парка - лыжероллерная трасса протяженностью около 4 км. Площадь трассы – 25 тысяч кв. м, тренироваться на ней можно и зимой, и летом.
В парке высажено почти 900 деревьев, в том числе более 170 – хвойных, а также 11,1 тысяч декоративных кустарников.
Руководство ОАО «Метрострой» уверяет, что правительство Санкт-Петербурга задолжало компании около 10 млрд рублей за строительство метрополитена. В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры сообщили, что «Метрострой» просто не отчитался за часть выполненных работ.
В «Метрострое» напоминают, что 26 мая 2018 года участок линии метро от станции «Приморская» до станции «Беговая», включая станцию «Новокрестовская», был введен в эксплуатацию. «ОАО «Метрострой» свои обязательства перед городом выполнило. На момент сдачи сумма неоплаченных заказчиком работ составила порядка 10 млрд, т.е. 1/3 от стоимости контракта. При этом заказчик еще выставляет ОАО «Метрострой» пени за непогашение аванса, – сообщили в компании. – ОАО «Метрострой» категорически не согласен с таким подходом и будет предпринимать всевозможные меры для отстаивания своих интересов и интересов подрядных организаций, задействованных при строительстве Невско-Василеостровской линии».
В свою очередь, в КРТИ уверяют, что город выполнил перед компанией все обязательства, а вот «Метрострой» не отчитался о выполненных работах на сумму 7,8 млрд рублей, причем более 5,5 млрд – это просроченный аванс. «В соответствии с условием государственного контракта компания должна была предоставить акты выполненных работ по 5,5 млрд рублей, однако не сделала этого. В связи с этим «Метрострою» начали начисляться пени», – пояснили в пресс-службе КРТИ.
В комитете понимают, что работы фактически выполнены, однако оплатить имеют право только те, по которым генподрядчик документально отчитался.