Боровая ул. сомкнется с Лиговкой у нового бизнес-центра
Территория между Расстанной ул. и линией Витебской железной дороги по нечетной стороне Лиговского пр. подвергнется масштабной модернизации, которая предусматривает как совершенствование транспортной инфраструктуры, так и использование бывшей промышленной территории для общественно-деловых целей. Об этом рассказал на заседании правительства Санкт-Петербурга председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Викторов.
В настоящее время транспортная связь между центром города и северной частью Московского района, где осуществляется реконструкция производственных территорий бывших Бадаевских складов, ограничена недостаточными (3,5 м) габаритами проезда под железнодорожной линией, который соединяет Боровую ул. с Киевской ул. и Черниговской ул. Кроме того, отсутствует проезд между Боровой ул. и Лиговским пр. вдоль линии железной дороги.
Запланированная реконструкция южной части Боровой ул. включает устройство проезда под железнодорожной линией и выезда с Боровой ул. на Лиговский пр. с созданием транспортного узла. На образующемся остром углу треугольного квартала, в соответствии с принятым на заседании правительства постановлением, будет развернута деловая застройка. Она займет как участок ныне застроенной территории площадью 26,762 кв. м, так и вновь сформированный участок площадью 4295 кв. м. Закрытие производства в квартале улучшит экологические условия (на территории квартала – 8 жилых домов).
Как пояснил А.Викторов, проект новой застройки разработан ЗАО «Евростройинвест» по заказу ОАО «Агат». Общая площадь новой застройки составит 145500 кв. м. При строительстве нового 12-13-этажного делового комплекса, по словам главы КГА, предусмотрено сохранение вновь выявленного объекта культурного наследия.
В границах реконструируемого квартала, ограниченного Расстанной ул., Боровой ул. и Лиговским пр., предполагается создание внутриквартальных проездов. Один из них продолжит ось ул. Тосина, выходящей на Лиговский пр. с восточной стороны. Планировка также предусматривает организацию открытых автостоянок на 88 машиномест. Кроме того, в новых общественно-деловых строениях разместятся паркинги на 716 машиномест.
Новая застройка также предусматривает реконструкцию котельной, оборудование 2 встроенных и 2 отдельно стоящих трансформаторных подстанций. Теплоснабжение новых строений будет осуществляться преимущественно от реконструируемого автономного источника.
Состоялись слушания по временному регламенту застройки №07/0868 территории, ограниченной Бассейной ул., пр. Космонавтов, ул. Типанова и проездом вдоль Витебского пр. Слушания провела начальник сектора инвестиций отдела инвестиций, строительства и землепользования администрации Московского района Людмила Зубрицкая.
Основная часть территории ВРЗ относится к зоне многоэтажной жилой застройки 1960-х. Заказчик, ООО «Антэм», намерен построить детскую теннисную школу на пустующем участке внутри квартала, у дома 41 по Витебскому пр. Участок предоставлен компании в аренду на период изыскательских работ.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо представитель компании Дмитрий Бугров, в детской теннисной школе будет 8 кортов. Проект еще не подготовлен, но известно, что здание всесезонного спортивного сооружения будет иметь кубическую форму. От надувных конструкций компания решила отказаться.
ООО «Антэм» специализируется на строительстве спортивных объектов. В 2008 г. сдан физкультурно-оздоровительный комплекс на ул. Тамбасова (Сосновая Поляна). Другой спортивный проект компания реализует на территории Гребной базы (Крестовский остров).