В Ломоносовском районе началась утилизация батареек и ртутных ламп
Ломоносовский район Ленинградской области присоединился к эксперименту по утилизации батареек и ртутных ламп.
В рамках централизованного сбора в населенные пункты по графику будет приезжать экомобиль и забирать для обезвреживания и утилизации перегоревшие лампы и экобоксы со старыми батарейками. Опасные отходы принимаются исключительно от физических лиц и на безвозмездной основе.
Со временем система централизованной утилизации аккумуляторов и ламп должна стать повсеместной в Ленинградской области.
Напомним, пилотный проект по сбору от населения и утилизации отработанных ртутных ламп, термометров, батареек, аккумуляторов стартовал в 2017 году во Всеволожском районе Ленобласти.
Руководство ОАО «Метрострой» уверяет, что правительство Санкт-Петербурга задолжало компании около 10 млрд рублей за строительство метрополитена. В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры сообщили, что «Метрострой» просто не отчитался за часть выполненных работ.
В «Метрострое» напоминают, что 26 мая 2018 года участок линии метро от станции «Приморская» до станции «Беговая», включая станцию «Новокрестовская», был введен в эксплуатацию. «ОАО «Метрострой» свои обязательства перед городом выполнило. На момент сдачи сумма неоплаченных заказчиком работ составила порядка 10 млрд, т.е. 1/3 от стоимости контракта. При этом заказчик еще выставляет ОАО «Метрострой» пени за непогашение аванса, – сообщили в компании. – ОАО «Метрострой» категорически не согласен с таким подходом и будет предпринимать всевозможные меры для отстаивания своих интересов и интересов подрядных организаций, задействованных при строительстве Невско-Василеостровской линии».
В свою очередь, в КРТИ уверяют, что город выполнил перед компанией все обязательства, а вот «Метрострой» не отчитался о выполненных работах на сумму 7,8 млрд рублей, причем более 5,5 млрд – это просроченный аванс. «В соответствии с условием государственного контракта компания должна была предоставить акты выполненных работ по 5,5 млрд рублей, однако не сделала этого. В связи с этим «Метрострою» начали начисляться пени», – пояснили в пресс-службе КРТИ.
В комитете понимают, что работы фактически выполнены, однако оплатить имеют право только те, по которым генподрядчик документально отчитался.