Эксперт: Несовершенство законодательства ведет к утрате памятников культурного наследия Москвы
Несовершенство законодательной базы по охране культурного наследия приводит к утрате Москвой памятников истории и культуры, заявила заместитель руководителя управления Росохранкультуры по Москве и Московской области Светлана Жданова на круглом столе, передает РИА Новости.
На заседании обсуждались последние тенденции в градостроительной политике Москвы. В частности, речь шла о сносе и строительстве нового здания «Военторга», планах сноса Центрального Дома художника и реставрации комплекса «Провиантских складов», которая подразумевает строительство в дополнение к трем историческим зданиям еще одного, четвертого и объединение всех строений стеклянной крышей. Эти проекты вызвали неоднозначную реакцию как самих горожан, так и архитекторов и реставраторов. Здание «Военторга», наряду с исторической застройкой Зачатьевской слободы на Остоженке и гостиницей «Москва» называются в числе главных архитектурных потерь столицы за последние 20 лет.
«Вышел новый федеральный закон об охране культурного наследия – замечательный закон, строгий закон. Но он не может действовать в том ключе, в котором законодатель его сформулировал. Требуется механизм реализации, то есть подзаконные акты. Но они так до сих пор и не вышли, за исключением одного», - сказала С.Жданова. При этом, разработкой подзаконных актов занимаются не специалисты – архитекторы или реставраторы, а министерства и ведомства. Причем, работа отодвинута на январь 2009 г.
С.Жданова отметила, что на ситуацию с сохранностью памятников истории и культуры в столице накладываются еще 2 обстоятельства – огромный объем памятников, оставшихся в полуразрушенном состоянии с советских времен, и отсутствие, по ее словам, авторитета у архитекторов и реставраторов. Без решения всех этих проблем изменить ситуацию будет непросто, считает она.
Вчера губернатор Георгий Боос принял участие в церемонии открытия первого асфальтобетонного завода в Калининградской области. Он построен ООО «Дорожно-строительное предприятие» менее, чем за год. Современные автоматизированные процессы производства обеспечивают высокое качество продукции, сообщает пресс-служба правительства региона.
Новое предприятие, расположенное на 15 км Мамоновского шоссе, станет основным поставщиком асфальта для строительства Приморского кольца и других дорожно-строительных объектов в области, в частности взлетной полосы аэропорта Храброво. Его мощность составит 240 тонн/час.
«Это первый, но не единственный завод. Сейчас идет строительство еще двух. После их ввода в эксплуатацию суммарный объем производства асфальта составит 740 тонн/час. Тогда мы будем в состоянии обеспечить свои потребности», - сказал Г.Боос.