Эксперт: В 2009 г. для строительства дорог Петербургу потребуется 8 млн. тонн песка
«Вы не представляете себе, сколько требуется песка для дорожного строительства, с учетом того, что в 2009 г. прогнозируется троекратное увеличение объемов работ, - заявил сегодня на пресс-конференции гендиректор ООО «Флора»Александр Коростовцев. - В 2009 г. понадобится не менее 8 млн. тонн песка. А новых карьеров нет, и ожидаются проблемы не только с песком, но и с гравием».
Поэтому, по его словам, во избежание возможного дефицита, договоры на поставку основных стройматериалов на КАД ООО «Флора» заключает с поставщиками из других регионов. Это касается не только нерудных материалов, но и других – так, договор на поставку металлоконструкций «Флора» заключила с Курганским заводом.
Кроме того, компания самостоятельно обеспечивает себя цементом, а для работ на КАД намерена построить и асфальтобетонный завод. В целом, по словам А.Коростовцева, себестоимость работ на 60-70 % состоит из цены на строительные материалы. Причем из-за их постепенно подорожания этот процент будет расти. Однако глава компании уверен, что ей удастся не превысить смету более чем на установленные законом 10%. ООО «Флора» уже получила аванс – 3,2 млрд. рублей (общая стоимость работ по всем 3-м лотам составляет 28,7 млрд. рублей, которые должны быть освоены до 2010 г.).
На заводе ЖБИ в Кстово (Нижегородская область), входящем в группу компаний «СУ-155», состоялось открытие нового производства. В церемонии открытия только что отстроенного цеха площадью более 9 тысяч кв. м., где начинается изготовление разработанной компанией современной серии домов, приняли участие губернатор региона Валерий Шанцев, его заместитель Валерий Англичанинов, министр строительства области Владимир Челомин, председатель совета директоров «СУ-155» Михаил Балакин, сообщает пресс-служка компании.
Новый цех в Кстово – второе модернизированное производство ГК «СУ-155». Компания провела также коренную модернизацию своих заводов в Гатчине (Ленинградская область), Иваново и Туле. Реконструкция этих заводов ЖБИ позволит компании дополнительно вводить 1 млн. кв. м. жилья в год (планируемые объемы ввода жилья на 2008 г. составили в «СУ-155» 1,5 млн. кв. м., в ближайшие годы планируется выход на 3 млн. кв. м. жилья).
С открытием нового цеха завод ЖБИ в Кстово переходит на производство серии И-155Н. Это новая фирменная серия «СУ-155», производство которой началось с конца 2007 г. Ранее завод в Кстово освоил выпуск серии домов ПК-17, разработанной на Ивановском ДСК (также входит в состав ГК «СУ-155»). Эта серия, адаптированная к условиям Нижегородской области и модернизированная, получила наименование ПК-17К. Таким образом Кстовский завод ЖБИ будет одновременно выпускать две серии домов: ПК-17К в объеме до 100 тысяч кв. м. в год и И-155Н – 150 тысяч кв. м. Инвестиции в модернизацию завода составили более 1,5 млрд. рублей.
Новый цех в Кстово – это трехпролетный корпус с собственным бетоносмесительным узлом. В дальнейшем в корпусе разместят еще 3 конвейерных линии (2 линии внутренних стен и линия плит-перекрытий), отвечающие всем требованиям к современному производству.
До вхождения Кстовский завода ЖБИ в состав ГК «СУ-155» (2006 г.) производство изделий ЖБИ было полностью остановлено. В 2007 г. завод изготовил 10 тысяч кв. м. жилья, в 2008 г. – уже 50 тысяч кв. м.