КГИОП и КГА еще не видели проект нового музея Достоевского
Проектная документация на новое здание музея Ф. М. Достоевского в Кузнечном переулке не поступала на рассмотрение ни в Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников (КГИОП), ни в Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА).
Об этом сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин в ответе лидеру фракции «Справедливая Россия» в Законодательном собрании города Алексею Ковалеву.
Напомним, ранее правительство Петербурга поддержало идею фонда «Петербург Достоевского» о строительстве пятиэтажного корпуса общей площадью более 2 тыс. кв. м. рядом с существующим зданием музея, на территории между домами 5/2 и 9/27 в Кузнечном переулке. В новом корпусе планируется разместить театральный зал, литературное кафе, интерактивную библиотеку, лекционные залы, книжный магазин, хранилища и зимний сад.
Однако у проекта появились и противники. Часть местных жителей просит отказаться от проекта ради сохранения зеленой зоны на данной территории. А представители градозащитного сообщества недовольны предложенным архитектурной мастерской «Евгений Герасимов и партнеры» проектом. «Застекленная с фасада башня и примыкающее в ней здание в стиле неоконструктивизма противоречат окружающей архитектуре, ломают атмосферу Петербурга Достоевского», – уверены активисты.
В ответе депутату Игорь Албин сообщает, что участок, где планируется строительство нового здания, примыкает к двум домам-объектам культурного наследия, поэтому проектная документация, описывающая планы по обеспечению их сохранности, должна пройти государственную историко-культурную экспертизу. Однако документы по строительству музея не поступали на рассмотрение КГИОП, равно как и в КГА не были представлены материалы архитектурно-градостроительного облика будущего объекта. При этом Смольный рекомендует авторам проекта вынести его на обсуждение Градостроительного совета.
«Правильная сама по себе идея расширения музея не должна идти вразрез с интересами петербуржцев и сохранением исторического облика Кузнечного переулка. Я донесу до Градостроительного совета эту позицию и буду отстаивать ее на всех этапах принятия решения по данному проекту», – заявил Алексей Ковалев.
Новости по теме:
Смольный согласовал строительство нового здания музея Достоевского
Проект реконструкции внутренних дворов Михайловского дворца одобрен Главгосэкспертизой
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на реконструкцию Лиговского путепровода.
Победителем предсказуемо названо ЗАО «Пилон»: компания стала единственным участником тендера начальной ценой, по данным сайта госзакупок, 3 млрд 560 млн рублей. Итоговая цена вопроса - 3 млрд 553 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Рабочая документация должна быть готова не позднее 30 июня 2019 года, весь договор действует до 30 октября 2021 года.
Закупка осуществляется в рамках реконструкция автодороги М-11 «Нарва» от станции Лигово до города Красное Село.
Фронт работ расположен в двух районах города: Красносельском и Кировском. В обязанности исполнителя входит обследование местности на наличие взрывоопасных предметов, зданий и сооружений, в том числе искусственных, разборка существующих конструкций, переустройство сетей в «окнах», демонтаж путепроводов через проспект Народного ополчения и через ж/д пути на станции Лигово и многое другое.
Проектируемый путепровод отнесен к разряду магистральных улиц общегородского значения. Протяженность – 316 м., общая протяженность подходов - 2575 м., расчетная скорость - 60 км/час, 6 полос движения, разделительная полоса - 2 м. Существующий автодорожный мост на 4 км автомагистрали «Нарва» в районе станции Лигово построен в 1950 году. Износ - 61%. Не соответствует современным требованиям по условиям безопасности и нуждается в реконструкции с увеличением габарита над ж/д путями станции Лигово с заменой пролетных строений и опор. Реконструкция предполагает изменение продольного и поперечного профиля проезжей части, в связи с чем реконструкции подлежат и автодорожные подходы на участке от проспекта Ветеранов до развязки КАД на пересечении Таллинского и Волхонского шоссе. Проект выполнен в ООО «НИПИИ «Севзапинжтехнология».
Новости по теме:
На реконструкцию Лиговского путепровода претендует «Пилон»
На Гореловском путепроводе смонтированы первые блоки главных балок пролетного строения