ГУП «ТЭК СПб» показал лучшую за 6 лет прибыль
Чистая прибыль ГУП «ТЭК СПб» за прошлый год составила 274 млн рублей, это лучший показатель за последние 6 лет.
Итоги финансово-хозяйственной деятельности и реализации производственных программ предприятия были представлены на недавнем заседании соответствующей комиссии в КЭИО Петербурга.
По словам директора по экономике и финансам «ТЭК СПб» Оксаны Атанасовой, уровень собираемости платежей от потребителей теплоэнергии также достиг рекордного значения – 100,5%.
Адресная инвестиционная программа, как сообщил главный инженер ГУП «ТЭК СПб» Сергей Бабушкин, выполнена в 2017 году на 99,09%. Протяженность тепловых сетей, переложенных в рамках программы, составил 135 км. В прошлом году значительно увеличился объем бюджетного финансирования программ предприятия – на 44% по сравнению с 2016-м годом, до 2,75 млрд рублей.
Новости по теме:
В первом квартале «ТЭК СПб» взыскало с должников более 125 млн рублей
ГУП «ТЭК СПб» запустил на своем канале в Telegram фирменные стикеры
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на реконструкцию Лиговского путепровода.
Победителем предсказуемо названо ЗАО «Пилон»: компания стала единственным участником тендера начальной ценой, по данным сайта госзакупок, 3 млрд 560 млн рублей. Итоговая цена вопроса - 3 млрд 553 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Рабочая документация должна быть готова не позднее 30 июня 2019 года, весь договор действует до 30 октября 2021 года.
Закупка осуществляется в рамках реконструкция автодороги М-11 «Нарва» от станции Лигово до города Красное Село.
Фронт работ расположен в двух районах города: Красносельском и Кировском. В обязанности исполнителя входит обследование местности на наличие взрывоопасных предметов, зданий и сооружений, в том числе искусственных, разборка существующих конструкций, переустройство сетей в «окнах», демонтаж путепроводов через проспект Народного ополчения и через ж/д пути на станции Лигово и многое другое.
Проектируемый путепровод отнесен к разряду магистральных улиц общегородского значения. Протяженность – 316 м., общая протяженность подходов - 2575 м., расчетная скорость - 60 км/час, 6 полос движения, разделительная полоса - 2 м. Существующий автодорожный мост на 4 км автомагистрали «Нарва» в районе станции Лигово построен в 1950 году. Износ - 61%. Не соответствует современным требованиям по условиям безопасности и нуждается в реконструкции с увеличением габарита над ж/д путями станции Лигово с заменой пролетных строений и опор. Реконструкция предполагает изменение продольного и поперечного профиля проезжей части, в связи с чем реконструкции подлежат и автодорожные подходы на участке от проспекта Ветеранов до развязки КАД на пересечении Таллинского и Волхонского шоссе. Проект выполнен в ООО «НИПИИ «Севзапинжтехнология».
Новости по теме:
На реконструкцию Лиговского путепровода претендует «Пилон»
На Гореловском путепроводе смонтированы первые блоки главных балок пролетного строения