Зелеными зонами Петербурга управляют эффективно
Подпрограмма «Эффективное управление территориями зелёных насаждений Санкт-Петербурга» выполнена в 2017 году полностью. Об этом сообщил председатель Комитета по благоустройству Северной столицы Владимир Рублевский.
За прошлый год работы по благоустройству прошли в Приморском парке Победы, Удельном парке, парке Сосновка, Пискаревском парке, парке Есенина, парке Александрина, парке Интернационалистов, «Парке Садов». Завершился капитальный ремонт сквера на Красной улице в Колпино. Также было установлено 20 тыс. метров специальных ограждений для защиты газонов.
Помимо этого, в прошлом году начался капремонт второй очереди Мурманского парка. В рамках первой очереди в зеленой зоне уже обустроены дренажная система, газоны и дорожки. Появилась лыжероллерная трасса и почти 90 новых деревьев. Также стартовал ремонт Летнего сада в Кронштадте. Там уже отремонтирован грот и большая гранитная лестница, обустроены газоны, проведено лечение почти четырёх сотен исторических деревьев.
Впервые за много лет началось строительство новых парков: экопарк на Яхтенной улице и парка на Софийской улице. Помимо этого, в 2017 году началось проектирование для проведения капремонта Полежаевского парка и сада у Ивановского карьера.
«Такого значительного объёма работ по воссозданию и строительству новых парков в Петербурге за последние годы не было», - отметил Владимир Рублевский.
Новости по теме:
«Зеленый щит» объединит Петербург и Ленобласть
Горсуд Петербурга отменил поправки в закон о зеленых насаждениях
Московское ООО «НТЦ «Измеритель» выступает единственным участником конкурса на создание государственной информационной системы (ГИС) «Комплексная информационная система управления городским и пригородным пассажирским транспортом в Петербурге» в 2018-19 гг.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 804,1 млн рублей, москвичи предлагают 788 млн рублей. Заказчик – Комитет по информатизации и связи. Работы должны быть завершены до 31 октября 2019 года. В обязанности подрядчика входит разработка программных средств, рабочей и эксплуатационной документации на систему, разработка рабочей документации на подсистему «Система защиты информации», подготовка объекта автоматизации к вводу в действие, установка и наладка шифровальных средств, подготовка персонала, предварительные автономные испытания, опытная эксплуатация, пусконаладка.
Система будет включать несколько модулей: оплату, диспетчеризацию, безопасность, сервисы, аналитику. Для использования всех возможностей ГИС предлагается перейти на современное бортовое оборудование подвижного состава. В 2019 году требования установки нового бортового оборудования будут учитываться при заключении госконтрактов на коммерческие маршруты. К 2020 году планируется обновить подвижной состав и бортовое оборудование всех коммерческих перевозчиков.
Новости по теме:
Правительство Петербурга одобрило внедрение комплексной системы управления транспортом
В Петербурге планируется модернизировать транспортную инфраструктуру