Проблему дефицита конкурентоспособных гостиниц может решить реновация
Проблему дефицита конкурентоспособных гостиниц эксперты Meltzer Group предлагают решить за счет реновации. По их мнению, несмотря на выход на рынок новых проектов большая часть гостиничного фонда по-прежнему представлена морально устаревшими отелями с низкотехнологичным оборудованием и вышедшими из моды интерьерами.
Дефицит качественного номерного фонда приводит к перетягиванию большей части туристического потока частным сектором.
«Для гостиничного комплекса с номерным фондом до ста номеров процесс реновации займет от восьми до шестнадцати месяцем, - отмечает учредитель Meltzer Group Евгения Рудмана. Стоимость реновации одного номера с учетом разработки дизайн-проекта и оснащением современными предметами интерьера обойдется в среднем от 150 тысяч рублей».
Новости по теме:
Эксперт: Офисный рынок ждет волна реконцепции
Эксперт: В Петербурге гостиницы становятся офисами, а в Москве – наоборот
Управление федеральной антимонопольной службы по Петербургу приостановило конкурс на планировку территории под Фрунзенско-Приморскую линию петербургского метрополитена от станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект».
Причиной стала жалоба ООО НИИ «Земля и город» из Нижнего Новгорода. Мотивация – заказчик неправомерно включил в документацию требование о членстве участников в СРО. По мнению же заявителя «для выполнения работ, являющихся объектом настоящей закупки, членство в какой-либо саморегулируемой организации не требуется».
Напомним, конкурс был объявлен Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры в начале марта 2018 года. Стартовая цена, по данным сайта госзакупок - 12,6 млн рублей. На момент подачи жалобы победителем уже признано ООО «НИПИИ «Севзапинжтехнология» с ценой 10,7 млн рублей. Контракт заключается до 28 июня 2019 года. В задачи исполнителя входит подготовка самого проекта планировки с чертежами красных линий, границами зон линейных объектов, в том числе подлежащих переносу, материалы по обоснованию проекта планировки территории, схемы организации улично-дорожной сети.
Также в документацию следует включить границы объектов культурного наследия, обоснование определения предельных параметров застройки в границах зон планируемого размещения объектов капстроительства, ведомость пересечений границ зон планируемого размещения линейного объекта с водотоками, водоемами, болотами и многое другое.
Новости по теме:
Перенесены сроки ввода основных перспективных участков петербургского метро
Пробный поезд от «Приморской» до «Беговой» пройдет в середине апреля