Механизм межотраслевого баланса ресурсов адаптируют для строительной и транспортной отраслей
Созданный в Петербурге инструмент межотраслевого баланса успешно реализован в системе коммунальной инфраструктуры и энергетики и будет адаптирован для транспортной и строительной отраслей.
Об этом рассказал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин, выступая на круглом столе в рамках энергетического форума RIEF-2018.
Петербург стал первым субъектом РФ, начавшим применять межотраслевой баланс ресурсов. «На сегодня полностью сформирован внутриотраслевой баланс системы коммунальной инфраструктуры и энергетики за 2012-2016 годы. Сформированы прогнозы и планы до 2030 года. В процессе подготовки – Баланс за 2017 год» - рассказал Игорь Албин.
В планах городских властей не только расширение сферы применения этого эффективного инструмента, но и его совершенствование. В частности, предполагается создать агент-ориентированный баланс, учитывающий ресурсы в разрезе отдельных территорий, объектов и абонентов. Также планируется учесть при составлении баланса сезонные и суточные колебания потребления ресурсов.
Новости по теме:
Александр Говорунов: «Современные технологии должны работать на благо города»
Начат прием заявок на конкурс «Инновации в городской среде – 2018»
Московское ООО «НТЦ «Измеритель» выступает единственным участником конкурса на создание государственной информационной системы (ГИС) «Комплексная информационная система управления городским и пригородным пассажирским транспортом в Петербурге» в 2018-19 гг.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 804,1 млн рублей, москвичи предлагают 788 млн рублей. Заказчик – Комитет по информатизации и связи. Работы должны быть завершены до 31 октября 2019 года. В обязанности подрядчика входит разработка программных средств, рабочей и эксплуатационной документации на систему, разработка рабочей документации на подсистему «Система защиты информации», подготовка объекта автоматизации к вводу в действие, установка и наладка шифровальных средств, подготовка персонала, предварительные автономные испытания, опытная эксплуатация, пусконаладка.
Система будет включать несколько модулей: оплату, диспетчеризацию, безопасность, сервисы, аналитику. Для использования всех возможностей ГИС предлагается перейти на современное бортовое оборудование подвижного состава. В 2019 году требования установки нового бортового оборудования будут учитываться при заключении госконтрактов на коммерческие маршруты. К 2020 году планируется обновить подвижной состав и бортовое оборудование всех коммерческих перевозчиков.
Новости по теме:
Правительство Петербурга одобрило внедрение комплексной системы управления транспортом
В Петербурге планируется модернизировать транспортную инфраструктуру