В петербургской подземке обследуют наклонные ходы
Обследование наклонных ходов станций петербургского метро оценено в 10,7 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 11 мая, торги назначены на 21 мая 2018 года. Инспекция продлится с июля 2018 года по ноябрь 2020 года. Цель исследований - оценка технического состояния строительных конструкций, объекты - эскалаторный тоннель из чугунных тюбингов, натяжная камера и камера затвора, верхняя площадка кабельного коллектора.
Обследованию подлежат наклонные ходы станций «Кировский завод», «Площадь Ленина», «Площадь Восстания», «Балтийская», «Нарвская», «Чернышевская», «Московские ворота», Технологический институт», «Звездная», «Электросила», «Проспект Просвещения», «Черная речка», «Пионерская», «Озерки», Ладожская», «Проспект Большевиков», «Ломоносовская», «Старая деревня», «Крестовский остров», «Спортивная», «Чкаловская», «Садовая», «Достоевская», «Сенная площадь». Проверять прочность конструкций будут ультразвуком по 50 точкам на каждом объекте, ударно-импульсным и магнитным методом, для бетона - методом отрыва со скалыванием.
Новости по теме:
Проект реконструкции вестибюля станции «Технологический институт – 1» прошел госэкспертизу
На переходе «Спасская»-«Садовая» отремонтируют эскалатор
Московское ООО «НТЦ «Измеритель» выступает единственным участником конкурса на создание государственной информационной системы (ГИС) «Комплексная информационная система управления городским и пригородным пассажирским транспортом в Петербурге» в 2018-19 гг.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 804,1 млн рублей, москвичи предлагают 788 млн рублей. Заказчик – Комитет по информатизации и связи. Работы должны быть завершены до 31 октября 2019 года. В обязанности подрядчика входит разработка программных средств, рабочей и эксплуатационной документации на систему, разработка рабочей документации на подсистему «Система защиты информации», подготовка объекта автоматизации к вводу в действие, установка и наладка шифровальных средств, подготовка персонала, предварительные автономные испытания, опытная эксплуатация, пусконаладка.
Система будет включать несколько модулей: оплату, диспетчеризацию, безопасность, сервисы, аналитику. Для использования всех возможностей ГИС предлагается перейти на современное бортовое оборудование подвижного состава. В 2019 году требования установки нового бортового оборудования будут учитываться при заключении госконтрактов на коммерческие маршруты. К 2020 году планируется обновить подвижной состав и бортовое оборудование всех коммерческих перевозчиков.
Новости по теме:
Правительство Петербурга одобрило внедрение комплексной системы управления транспортом
В Петербурге планируется модернизировать транспортную инфраструктуру