Региональному оператору по отходам в Ленобласти предстоит заключить 100 тыс. договоров
Единому региональному оператору по обращению с твердыми коммунальными отходам (ТКО) в Ленобласти – АО «Управляющая компания по обращению с отходами ЛО» - предстоит заключить около 100 тыс. договоров на обслуживание.
Об этом сообщил начальник Управления Ленобласти по организации и контролю деятельности по обращению с отходами Николай Борисов.
Он напомнил, что 24 апреля 2018 года по результатам конкурсного отбора с компанией было заключено соглашение, в соответствии с которым, на нее возложена организация деятельности по обращению с ТКО, в том числе их сбор, транспортирование, обработка, утилизация, обезвреживание и захоронение. Свои функции оператор начнет выполнять с 1 января 2019 года.
Для этого ему предстоит заключить около 100 тыс. договоров на обслуживание – с одной стороны, с организациями, производящими отходы, с другой – с перевозчиками, и структурами по их переработке и захоронению. «Эта работа должна быть выполнена к сентябрю» - отметил Николай Борисов.
Новости по теме:
Через три месяца в каждом крупном городе должен появиться пункт раздельного приема и накопления ТБО
Минстрой представил новый свод правил для полигонов ТКО
Московское ООО «НТЦ «Измеритель» выступает единственным участником конкурса на создание государственной информационной системы (ГИС) «Комплексная информационная система управления городским и пригородным пассажирским транспортом в Петербурге» в 2018-19 гг.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 804,1 млн рублей, москвичи предлагают 788 млн рублей. Заказчик – Комитет по информатизации и связи. Работы должны быть завершены до 31 октября 2019 года. В обязанности подрядчика входит разработка программных средств, рабочей и эксплуатационной документации на систему, разработка рабочей документации на подсистему «Система защиты информации», подготовка объекта автоматизации к вводу в действие, установка и наладка шифровальных средств, подготовка персонала, предварительные автономные испытания, опытная эксплуатация, пусконаладка.
Система будет включать несколько модулей: оплату, диспетчеризацию, безопасность, сервисы, аналитику. Для использования всех возможностей ГИС предлагается перейти на современное бортовое оборудование подвижного состава. В 2019 году требования установки нового бортового оборудования будут учитываться при заключении госконтрактов на коммерческие маршруты. К 2020 году планируется обновить подвижной состав и бортовое оборудование всех коммерческих перевозчиков.
Новости по теме:
Правительство Петербурга одобрило внедрение комплексной системы управления транспортом
В Петербурге планируется модернизировать транспортную инфраструктуру