ЛСР планирует в 2018 году поднять цены на собственный кирпич
Компания «ЛСР. Стеновые», входящая в «Группу ЛСР», намерена в этом году поднять цены на производимый кирпич. Об этом сообщил на бизнес-бранче заместитель управляющего по продажам «ЛСР. Стеновые» Дмитрий Романов.
По его словам, цены на выпускаемый кирпич в течение года могут вырасти в связи с введением новой номенклатурной линейки продукции и воздействием внешних факторов, в том числе ростом энерготарифов. «Структура рынка активно меняется. Необходимо снижать нагрузку. Поэтому мы планово поднимаем цены», - отметил Дмитрий Романов.
Топ-менеджер также подчеркнул, что в компании, согласно принятой Стратегии, ориентируются в 2018 году на падение продаж кирпича. Тем не менее, объемы его производства сохранятся на уровне прошлого года.
В настоящее время в «ЛСР. Стеновые» входят четыре кирпичных завода. Один из них расположен в Колпино, два – в Ленобласти, еще один в Подмосковье. Совокупная мощность предприятий 450 млн. штук условных кирпичей в год. В настоящее время около 60 % выпускаемых ЛСР кирпичей закупаются сторонними компаниями.
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на реконструкцию Лиговского путепровода.
Победителем предсказуемо названо ЗАО «Пилон»: компания стала единственным участником тендера начальной ценой, по данным сайта госзакупок, 3 млрд 560 млн рублей. Итоговая цена вопроса - 3 млрд 553 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Рабочая документация должна быть готова не позднее 30 июня 2019 года, весь договор действует до 30 октября 2021 года.
Закупка осуществляется в рамках реконструкция автодороги М-11 «Нарва» от станции Лигово до города Красное Село.
Фронт работ расположен в двух районах города: Красносельском и Кировском. В обязанности исполнителя входит обследование местности на наличие взрывоопасных предметов, зданий и сооружений, в том числе искусственных, разборка существующих конструкций, переустройство сетей в «окнах», демонтаж путепроводов через проспект Народного ополчения и через ж/д пути на станции Лигово и многое другое.
Проектируемый путепровод отнесен к разряду магистральных улиц общегородского значения. Протяженность – 316 м., общая протяженность подходов - 2575 м., расчетная скорость - 60 км/час, 6 полос движения, разделительная полоса - 2 м. Существующий автодорожный мост на 4 км автомагистрали «Нарва» в районе станции Лигово построен в 1950 году. Износ - 61%. Не соответствует современным требованиям по условиям безопасности и нуждается в реконструкции с увеличением габарита над ж/д путями станции Лигово с заменой пролетных строений и опор. Реконструкция предполагает изменение продольного и поперечного профиля проезжей части, в связи с чем реконструкции подлежат и автодорожные подходы на участке от проспекта Ветеранов до развязки КАД на пересечении Таллинского и Волхонского шоссе. Проект выполнен в ООО «НИПИИ «Севзапинжтехнология».
Новости по теме:
На реконструкцию Лиговского путепровода претендует «Пилон»
На Гореловском путепроводе смонтированы первые блоки главных балок пролетного строения