Прошла первая в России сделка со счетами эскроу в строительстве
Сбербанк провел первую в России сделку по проектному финансированию строительства с использованием счетов эскроу.
Заемщиком стала девелоперская компания «Брусника». Сбербанк открыл ей кредитную линию с лимитом 1,2 млрд рублей на строительство новой очереди квартала «Новин» в Тюмени.
На счетах-эксроу в Сбербанке будут аккумулироваться средства дольщиков жилого комплекса до выполнения застройщиком своих обязательств по передаче квартир.
Напомним, что в России в течение трех лет должен произойти переход на банковское финансирование с применением счетов эскроу. Согласно дорожной карте правительства к середине 2019 года таких сделок должно быть уже не менее 30% от общего числа зарегистрированных договоров долевого участия в строительстве, а к концу 2020 года — 95%.
Сбербанк предполагает с июля текущего года запустить стандартный кредитный продукт для модели с использованием счетов эскроу. Он предусматривает, что банковское финансирование составит до 85% от общего объема средств в строительном проекте. Кредитная ставка для застройщика может составить 5-7% годовых.
Новости по теме:
Минфин разработал законопроект о страховании средств дольщиков на счетах эскроу
Мнение: При проектном финансировании доля средств банков в проекте вырастет
Московское ООО «НТЦ «Измеритель» выступает единственным участником конкурса на создание государственной информационной системы (ГИС) «Комплексная информационная система управления городским и пригородным пассажирским транспортом в Петербурге» в 2018-19 гг.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 804,1 млн рублей, москвичи предлагают 788 млн рублей. Заказчик – Комитет по информатизации и связи. Работы должны быть завершены до 31 октября 2019 года. В обязанности подрядчика входит разработка программных средств, рабочей и эксплуатационной документации на систему, разработка рабочей документации на подсистему «Система защиты информации», подготовка объекта автоматизации к вводу в действие, установка и наладка шифровальных средств, подготовка персонала, предварительные автономные испытания, опытная эксплуатация, пусконаладка.
Система будет включать несколько модулей: оплату, диспетчеризацию, безопасность, сервисы, аналитику. Для использования всех возможностей ГИС предлагается перейти на современное бортовое оборудование подвижного состава. В 2019 году требования установки нового бортового оборудования будут учитываться при заключении госконтрактов на коммерческие маршруты. К 2020 году планируется обновить подвижной состав и бортовое оборудование всех коммерческих перевозчиков.
Новости по теме:
Правительство Петербурга одобрило внедрение комплексной системы управления транспортом
В Петербурге планируется модернизировать транспортную инфраструктуру