Петербург стал лидером рейтинга развития ГЧП
Петербург в этом году стал лидером всероссийского рейтинга развития государственно-частного партнерства, составляемого Национальным центром ГЧП по методике Минэкономразвития.
Результаты рейтинга обнародовали сегодня на V инфраструктурном конгрессе «Российская неделя ГЧП».
Как сообщает Фонтанка, Петербург разделил лидерство с Москвой, Московской и Самарской областями – все эти регионы набрали по 90%.
В прошлом году Петербург был на 5-м месте с результатом 72,5%.
«Сегодня в Петербурге планируются к реализации такие крупные проекты государственно-частного партнерства, как создание железнодорожного сообщения с аэропортом Пулково, ряд проектов по развитию трамвайного сообщения, реконструкция и применение под современные нужды Конюшенного ведомства, Спортивно-концертного комплекса «Петербургский», проекты строительства автомобильных путепроводов через железнодорожные пути скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро», строительство магистрали М-49 в развивающемся районе города и, конечно, самый крупный инфраструктурный проект – «Восточный скоростной диаметр» – рассказала Комитета по инвестициям Петербурга Ирина Бабюк.
Новости по теме:
Фактические концессионные вложения в модернизацию ЖКХ достигли 50 млрд рублей
В Смольном обсудили завершающие этапы трамвайной концессии в Красногвардейском районе
В 150,4 млн рублей обойдется обустройство трех федеральных автодорог в Московской, Тверской и Новгородской областях.
Это начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Заявки принимаются до 28 апреля, торги назначены на 7 мая 2018 года. Контракт заключается до 30 сентября 2018 года.
Предметы договора – автодороги М-10 «Россия» с 41 по 593 км с подъездами к Твери и Новгороду, Р-56 Великий Новгород–Псков с 4 по 105 км и М-9 «Балтия» Москва–граница с Латвией с 158 по 419 км. На перечисленных магистралях будут установлены светофоры и модернизированы существующие с программно-аппаратным комплексом для подключения к АСУДД, появятся противоослепляющие экраны на осевом барьерном ограждении, заменено металлическое барьерное ограждение, установлены дорожные знаки индивидуального проектирования. Всего предстоит модернизировать оборудование по 17 адресам. Только барьерного ограждения по оси проезжей части планируется установить более 6 км.
Новости по теме:
Росавтодор установит еще тысячу комплексов фиксации нарушений ПДД
На федеральных трассах внедряются типовые объекты дорожного сервиса