На время ремонта станции «Академическая» появятся альтернативные маршруты
Комитет по транспорту представил альтернативные маршруты общественного транспорта на время капитального ремонта станции метро «Академическая».
Станция «Академическая» закроется на ремонт в конце июля текущего года, он продлится 11 месяцев.
На время ремонта трассы «социальных» автобусных маршрутов, имеющих точкой притяжения одну станцию метро «Академическая» (№№ 102, 153, 178) планируется изменить с продлением до станции метро «Гражданский проспект».
Трассу автобусного маршрута № 61 планируется изменить с прохождением станции метро «Политехническая», где на улице Гидротехников будет введена временная остановка.
Для улучшения регулярности движения трамвайный маршрут № 38 укорачивается до железнодорожной станции «Кушелевка», а трамвайный маршрут № 61 продлевается до станции метро «Выборгская».
При участии исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга прорабатывается ряд мероприятий по оптимизации работы светофорных объектов и изменению схем организации дорожного движения по маршрутам следования общественного транспорта.
Трассы «коммерческих» автобусных маршрутов планируется также изменить:
— маршрут № К-50 продлевается до Нартовской улицы в связи с закрытием № К-330;
— маршруты №№ К-9, К-72, К-193 изменяются с учётом подвоза граждан к станции метро «Политехническая»;
— маршрут № К-278А изменяется с учётом подвоза граждан к станции метро «Площадь Мужества» и отмены левых поворотов на перекрёстке Гражданского проспекта и проспекта Науки;
— в связи с закрытием маршрута К-278 изменяется маршрут № К-325 на участке прохождения по Учебному переулку.
Новости по теме:
Капремонт станции метро «Академическая» начнется в июле
«Метрострой» отложил пробный запуск состава между «Новокрестовской» и «Беговой»
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на реконструкцию Лиговского путепровода.
Победителем предсказуемо названо ЗАО «Пилон»: компания стала единственным участником тендера начальной ценой, по данным сайта госзакупок, 3 млрд 560 млн рублей. Итоговая цена вопроса - 3 млрд 553 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Рабочая документация должна быть готова не позднее 30 июня 2019 года, весь договор действует до 30 октября 2021 года.
Закупка осуществляется в рамках реконструкция автодороги М-11 «Нарва» от станции Лигово до города Красное Село.
Фронт работ расположен в двух районах города: Красносельском и Кировском. В обязанности исполнителя входит обследование местности на наличие взрывоопасных предметов, зданий и сооружений, в том числе искусственных, разборка существующих конструкций, переустройство сетей в «окнах», демонтаж путепроводов через проспект Народного ополчения и через ж/д пути на станции Лигово и многое другое.
Проектируемый путепровод отнесен к разряду магистральных улиц общегородского значения. Протяженность – 316 м., общая протяженность подходов - 2575 м., расчетная скорость - 60 км/час, 6 полос движения, разделительная полоса - 2 м. Существующий автодорожный мост на 4 км автомагистрали «Нарва» в районе станции Лигово построен в 1950 году. Износ - 61%. Не соответствует современным требованиям по условиям безопасности и нуждается в реконструкции с увеличением габарита над ж/д путями станции Лигово с заменой пролетных строений и опор. Реконструкция предполагает изменение продольного и поперечного профиля проезжей части, в связи с чем реконструкции подлежат и автодорожные подходы на участке от проспекта Ветеранов до развязки КАД на пересечении Таллинского и Волхонского шоссе. Проект выполнен в ООО «НИПИИ «Севзапинжтехнология».
Новости по теме:
На реконструкцию Лиговского путепровода претендует «Пилон»
На Гореловском путепроводе смонтированы первые блоки главных балок пролетного строения