В Ленобласти выбран региональный оператор по обращению с отходами
АО «Управление по обращению с отходами Ленинградской области» по результатам конкурса на 10 лет выбрано региональным оператором по обращению с твердыми коммунальными отходами в Ленобласти.
К функциям оператора относится сбор, транспортировка, обработка, утилизация, обезвреживание, захоронение твердых коммунальных отходов в регионе. Работы могут проводиться как самостоятельно, так и с привлечением подрядчиков.
Договоры со всеми участниками рынка «Управление по обращению с отходами Ленинградской области» заключит до начала 2019 года.
Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти, маршрутизация «мусорных потоков» в регионе будет контролироваться через систему ГЛОНАСС.
Новости по теме:
Через три месяца в каждом крупном городе должен появиться пункт раздельного приема и накопления ТБО
Полигон «Красный Бор» могут рекультивировать в рамках федеральной программы
Управление федеральной антимонопольной службы по Петербургу приостановило конкурс на планировку территории под Фрунзенско-Приморскую линию петербургского метрополитена от станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект».
Причиной стала жалоба ООО НИИ «Земля и город» из Нижнего Новгорода. Мотивация – заказчик неправомерно включил в документацию требование о членстве участников в СРО. По мнению же заявителя «для выполнения работ, являющихся объектом настоящей закупки, членство в какой-либо саморегулируемой организации не требуется».
Напомним, конкурс был объявлен Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры в начале марта 2018 года. Стартовая цена, по данным сайта госзакупок - 12,6 млн рублей. На момент подачи жалобы победителем уже признано ООО «НИПИИ «Севзапинжтехнология» с ценой 10,7 млн рублей. Контракт заключается до 28 июня 2019 года. В задачи исполнителя входит подготовка самого проекта планировки с чертежами красных линий, границами зон линейных объектов, в том числе подлежащих переносу, материалы по обоснованию проекта планировки территории, схемы организации улично-дорожной сети.
Также в документацию следует включить границы объектов культурного наследия, обоснование определения предельных параметров застройки в границах зон планируемого размещения объектов капстроительства, ведомость пересечений границ зон планируемого размещения линейного объекта с водотоками, водоемами, болотами и многое другое.
Новости по теме:
Перенесены сроки ввода основных перспективных участков петербургского метро
Пробный поезд от «Приморской» до «Беговой» пройдет в середине апреля