«Платон» предложили спустить на региональный уровень
Правительство Ленинградской области обратилось в Министерство транспорта РФ с просьбой распространить систему взимания платы с большегрузов «Платон» не только на федеральные, но и на региональные трассы. Об этом сообщил глава Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Юрий Запалатский.
«Мы живем в особом регионе, у нас две международные границы, много промышленных предприятий, поэтому много большегрузов, которые разрушают не только федеральные, но и региональные дороги. При этом после появления «Платона» многие водители фур умышленно используют именно региональные дороги, чтобы экономить на выплатах. Вырученные средства мы могли бы направить на ремонт дорог», - пояснил г-н Запалатский.
Директор Государственного казенного учреждения «Ленавтодор» Денис Седов отметил, что для расширения действия системы «Платон» необходимо внести одну правку в законодательство: «На данный момент «Платон» распространяется только на федеральные дороги, если вычеркнуть это слово, то мы сможем использовать систему и на региональных трассах». Он отметил, что такую систему можно будет установить на тех дорогах, которыми чаще всего пользуются большегрузы, а также там, где есть спуски с федеральных трасс.
При этом Юрий Запалатский и Денис Седов подчеркнули, что это только предложение, поэтому ни о каких четких планах речи пока нет.
Новости по теме:
Матвиенко: Нужно проанализировать обоснованность системы «Платон»
Медведев подписал постановление о повышении тарифа «Платон» на 25 %
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга от фракции «Яблоко» Михаил Амосов направил губернатору Георгию Полтавченко письмо с призывом не допустить застройку участка, ранее входившего в границы Деминского сада.
4 апреля на заседании ЗакСа Михаил Амосов предложил своим коллегам направить главе города депутатский запрос, однако большинство парламентариев инициативу не поддержали.
Напомним, компания «Ингеоком-Констракшн» несколько лет борется за право застройки земельного участка на проспекте Обуховской Обороны, который в 2009 году был выведен из состава Деминского сада и перечня зеленых насаждений общего пользования. Изначально компания собиралась построить офисный центр, поэтому и арендовала участок. В 2013 году Куйбышевский районный суд признал незаконными градостроительный план участка и согласование главным архитектором города объемно-пространственного решения и генерального плана Деминского сада. А в марте 2016-го Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области взыскал с компании-застройщика около 64 млн рублей в пользу города в связи с неуплатой платежей по инвестиционному договору.
После «Ингеоком-Констракшн» предложила правительству построить на этом участке трехзвездочную гостиницу. При этом Совет по инвестициям при губернаторе Петербурга поддержал возможность предоставления «стратегического» статуса этому проекту.
«Учредителем ООО «Ингеоком-констракшн» является недобросовестный инвестор ЗАО «ИНГЕОКОМ СПб», который ранее не выполнил обязательства по перечислению в городской бюджет более 146,5 млн рублей арендной платы за участок и проиграл несколько судов о взыскании задолженности», – напомнил Михаил Амосов, удивившись тому, что Совет по инвестициям готов признать проект стратегическим.
Парламентарий призывает губернатора отказаться от застройки и включить территорию на проспекте Обуховской Обороны в состав Деминского сада.
Новости по теме:
«Яблочники» требуют отменить разрешение на строительство в Опочининском саду
Михаил Амосов добивается строительства нового подземного перехода в Петербурге