«Платон» предложили спустить на региональный уровень
Правительство Ленинградской области обратилось в Министерство транспорта РФ с просьбой распространить систему взимания платы с большегрузов «Платон» не только на федеральные, но и на региональные трассы. Об этом сообщил глава Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Юрий Запалатский.
«Мы живем в особом регионе, у нас две международные границы, много промышленных предприятий, поэтому много большегрузов, которые разрушают не только федеральные, но и региональные дороги. При этом после появления «Платона» многие водители фур умышленно используют именно региональные дороги, чтобы экономить на выплатах. Вырученные средства мы могли бы направить на ремонт дорог», - пояснил г-н Запалатский.
Директор Государственного казенного учреждения «Ленавтодор» Денис Седов отметил, что для расширения действия системы «Платон» необходимо внести одну правку в законодательство: «На данный момент «Платон» распространяется только на федеральные дороги, если вычеркнуть это слово, то мы сможем использовать систему и на региональных трассах». Он отметил, что такую систему можно будет установить на тех дорогах, которыми чаще всего пользуются большегрузы, а также там, где есть спуски с федеральных трасс.
При этом Юрий Запалатский и Денис Седов подчеркнули, что это только предложение, поэтому ни о каких четких планах речи пока нет.
Новости по теме:
Матвиенко: Нужно проанализировать обоснованность системы «Платон»
Медведев подписал постановление о повышении тарифа «Платон» на 25 %
В 150,4 млн рублей обойдется обустройство трех федеральных автодорог в Московской, Тверской и Новгородской областях.
Это начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Заявки принимаются до 28 апреля, торги назначены на 7 мая 2018 года. Контракт заключается до 30 сентября 2018 года.
Предметы договора – автодороги М-10 «Россия» с 41 по 593 км с подъездами к Твери и Новгороду, Р-56 Великий Новгород–Псков с 4 по 105 км и М-9 «Балтия» Москва–граница с Латвией с 158 по 419 км. На перечисленных магистралях будут установлены светофоры и модернизированы существующие с программно-аппаратным комплексом для подключения к АСУДД, появятся противоослепляющие экраны на осевом барьерном ограждении, заменено металлическое барьерное ограждение, установлены дорожные знаки индивидуального проектирования. Всего предстоит модернизировать оборудование по 17 адресам. Только барьерного ограждения по оси проезжей части планируется установить более 6 км.
Новости по теме:
Росавтодор установит еще тысячу комплексов фиксации нарушений ПДД
На федеральных трассах внедряются типовые объекты дорожного сервиса