Вторую очередь «Лахта центра» построит «Ренейссанс Констракшн»
Подрядчиком второй очереди строительства МФК «Лахта центр» стала турецкая компания «Ренейссанс Констракшн».
Компания была выбрана из четырех претендентов, имеющих мировой опыт – сообщили Петербургскому дневнику в пресс-службе заказчика. «Ренейссанс Констракшн» участвовала в строительстве первого этапа проекта, и опыт, по словам директора по развитию АО «МФК Лахта Центр» Ирины Анисимовой, имел ключевое значение.
В ходе второй очереди предстоит возвести два корпуса вокруг небоскреба и отдельное здание-вход в Лахта-Центр. В этих зданиях расположатся офисы, кафе, рестораны, поликлиника. Будет построен стилобат, под которым разместится парковка, склады и логистический проезд.
Новости по теме:
Главгосэкспертиза согласовала обновленный проект строительства Лахта Центра
«Лахта Центр» подключат к Приморскому шоссе за 1,4 млрд рублей
Управление федеральной антимонопольной службы по Петербургу приостановило конкурс на планировку территории под Фрунзенско-Приморскую линию петербургского метрополитена от станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект».
Причиной стала жалоба ООО НИИ «Земля и город» из Нижнего Новгорода. Мотивация – заказчик неправомерно включил в документацию требование о членстве участников в СРО. По мнению же заявителя «для выполнения работ, являющихся объектом настоящей закупки, членство в какой-либо саморегулируемой организации не требуется».
Напомним, конкурс был объявлен Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры в начале марта 2018 года. Стартовая цена, по данным сайта госзакупок - 12,6 млн рублей. На момент подачи жалобы победителем уже признано ООО «НИПИИ «Севзапинжтехнология» с ценой 10,7 млн рублей. Контракт заключается до 28 июня 2019 года. В задачи исполнителя входит подготовка самого проекта планировки с чертежами красных линий, границами зон линейных объектов, в том числе подлежащих переносу, материалы по обоснованию проекта планировки территории, схемы организации улично-дорожной сети.
Также в документацию следует включить границы объектов культурного наследия, обоснование определения предельных параметров застройки в границах зон планируемого размещения объектов капстроительства, ведомость пересечений границ зон планируемого размещения линейного объекта с водотоками, водоемами, болотами и многое другое.
Новости по теме:
Перенесены сроки ввода основных перспективных участков петербургского метро
Пробный поезд от «Приморской» до «Беговой» пройдет в середине апреля