В Ленобласти используют инновационные технологии дорожного ремонта
При ремонте региональных дорог Ленобласти в этом году будут использованы технологии, повышающие несущую способность и износостойкость дорожного покрытия.
В частности, дорожники применят холодный и горячий ресайклинг - инновационные методы переработки грунтов и асфальтобетонного покрытия. Холодный ресайклинг позволяет укрепить основание дороги, повысить его устойчивость к сильным нагрузкам. Горячий ресайклинг – способ восстановления дорожного покрытия путем переработки старого асфальта.
Кроме того, как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти, на дорожных участках с большой интенсивностью движения используют щебеночно-мастичный асфальт, существенно продляющий срок службы покрытия.
Напомним, в этом году в Ленобласти дорожный ремонт запланирован на 30 региональных трассах. Финансирование ремонтных работ составит 1,5 млрд рублей.
Новости по теме:
Ленобласть профинансирует дорожный ремонт в Луге из резервного фонда
«Горячая линия» поможет сформировать дополнительную программу дорожного ремонта
Размер отчислений застройщиков в компенсационный фонд, по мнению главы Минстроя РФ Михаила Меня, должны определять региональные власти.
При этом тариф отчислений может быть, как плоским, так и дифференцированным, в зависимости от репутации застройщика.
Это предложение Михаил Мень сделал на заседании совета при Полномочном представителе Президента РФ в ПФО. «Тариф отчислений застройщиков в компенсационный фонд экономически не обоснован, и все проблемы за счет него не закрыть» - передает портал ЕРЗ слова Михаила Меня.
Напомним, что в сейчас тариф компенсационного сбора для застройщиков равен 1,2% от цены по ДДУ. Он был установлен исходя из среднего по стране тарифа, использовавшегося страховыми компаниями при страховании ответственности застройщиков по ДДУ.
Новости по теме:
«Справедливая Россия» предлагает расширить сферу действия компенсационного фонда дольщиков
Михаил Мень: компенсационный фонд дольщиков – это временное решение