А.Вахмистров: Закрытие исторического центра для транспорта не решит всех проблем
«Развивать транспортную инфраструктуру очень дорого, поэтому подобные программы не удается реализовывать быстро. Но если ничего не предпринимать, через несколько лет город просто задохнется в пробках», - заявил на пресс-конференции вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров. Перечислив ряд крупных проектов в области дорожного строительства, таких как Западный скоростной диаметр, Орловский тоннель, реконструкция Синопской наб., Пискаревского и Измайловского пр. и Митрофаньевского шоссе, он заметил, что заниматься решением транспортной проблемы нужно комплексно, не дожидаясь ввода в эксплуатацию новых объектов дорожной инфраструктуры.Прежде всего, по мнению вице-губернатора, необходимо уделить особое внимание двум аспектам: выделенным полосам для общественного транспорта и регулированию движения. «При всей критике реконструкции Лиговского пр. выделение полос под общественный транспорт себя оправдывает», - отметил он. Кроме того, оптимизации движения, по мнению А.Вахмистрова, могло бы способствовать более активное внедрение системы «зеленая волна» и введение зон одностороннего движения транспорта. «По-моему, нужно разделять транспортные потоки. Уменьшения пробок и траффика не ожидается, но реализация всех мер в комплексе позволит снизить давление, которое испытывает город», - сказал он.Вместе с тем вице-губернатор указал на необходимость развития подземного строительства. «Закрытие движения в центре, если это вообще осуществимо, – это дело далекого будущего. Но я лично не считаю это решением проблемы», - сказал он, пояснив, что альтернатива, по его мнению, состоит в снижении транспортной нагрузки в центре, для чего потребуется пробивка ряда магистралей, организация системы перехватывающих парковок и пр.
В администрации Приморского района Петербурга состоялись общественные слушания проекта планировки и межевания квартала 51 Северо-Приморской части, ограниченного Яхтенной ул., Камышовой ул., Елагинским пр. и Богатырским пр. На участке площадью 2,37 га инвестор – ООО «Капитал-Строй» - намеревается построить 2-этажный паркинг на 100 мест. Кроме того, проектом предусмотрено и бюджетное строительство – в квартале должен появиться еще один детский сад, на 140 воспитанников.
Проект выполнен институтом «ЛенНИИ проект» и предусматривает нормативное отдаление паркинга от жилых домов на 50 м и более. По словам замдиректора ООО «Капитал-Строй» Юрия Соболева, плотность застройки квартала не позволила строить паркинг больше, чем на 100 мест – в противном случае он был бы расположен слишком близко от жилья. Стоимость проекта Ю.Соболев оценил в 300-400 тысяч долларов.