«Капитал-Строй» построит в 51 квартале Северо-Приморской части Петербурга 2-этажный паркинг


05.08.2008 16:19

В администрации Приморского района Петербурга состоялись общественные слушания проекта планировки и межевания квартала 51 Северо-Приморской части, ограниченного Яхтенной ул., Камышовой ул., Елагинским пр. и Богатырским пр. На участке площадью 2,37 га инвестор – ООО «Капитал-Строй» - намеревается построить 2-этажный паркинг на 100 мест. Кроме того, проектом предусмотрено и бюджетное строительство – в квартале должен появиться еще один детский сад, на 140 воспитанников.

Проект выполнен институтом «ЛенНИИ проект» и предусматривает нормативное отдаление паркинга от жилых домов на 50 м и более. По словам замдиректора ООО «Капитал-Строй» Юрия Соболева, плотность застройки квартала не позволила строить паркинг больше, чем на 100 мест – в противном случае он был бы расположен слишком близко от жилья. Стоимость проекта Ю.Соболев оценил в 300-400 тысяч долларов.




05.08.2008 16:14

Премьер-министр правительства Карелии Павел Чернов встретился с Министром транспорта Финляндии Ану Вехвиляйнен. На встрече обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры на карельском участке российско-финской границы. В обсуждении принимали участие генеральный консул Финляндии в Санкт-Петербурге Олли Перхеентупа, генеральный директор Дорожной администрации Финляндии Юкка Хирвеля, директор Путевой администрации Финляндии Кари Руохонен, руководитель регионального союза коммун Северной Карелии Пентти Хюттинен, а также представители Октябрьской железной дороги, министерства экономического развития Карелии, других заинтересованных ведомств и организаций, сообщает пресс-служба правительства региона.

Основной целью встречи, состоявшейся по инициативе финской стороны, было согласование позиций по ряду важных совместных инициатив. В частности, и Карелия, и Финляндия заинтересованы в расширении пропускной способности железнодорожной линии Петрозаводск – Мурманск и в строительстве железной дороги Коноша – Медгора для освоения Пудожгорского и Аганозерского месторождений железной руды с последующей переработкой части сырья на металлургическом заводе в Финляндии. Также для обеих сторон актуально создание железнодорожного коридора «Белкомур», который является частью проектируемого грузового коридора «Баренц-линк», призванного соединить Норвегию, Швецию, Финляндию и Зауралье с перспективой продолжения до границы с Китаем. Кроме того, признано необходимым решить вопрос о реконструкции железнодорожных пунктов пропуска Вяртсиля и Кивиярви.

Участники встречи обсудили и возможности программ, действующих в рамках сотрудничества России и Европейского союза. В настоящее время их финансирование на ближайшие годы, исчисляется десятками миллионов евро. Этого достаточно для ведения исследовательских и проектных работ и для реализации небольших инвестиционных проектов, но недостаточно для крупномасштабного развития транспортной сети. Финляндия и Карелия намерены совместно работать над изменением этой ситуации.