Сданные корпуса ЖК «Премьер Палас» и «Граф Орлов» поставили на кадастровый учет
В компании «Л1» сообщили, что свидетельства о постановке сданных корпусов ЖК «Премьер Палас» и «Граф Орлов» уже получены.
Как сообщает пресс-служба компании «Л1», в скором времени в обоих жилых комплексах начнется выдача ключей от квартир, после чего покупатели смогут оформить право собственности.
Жилой комплекс «Премьер Палас» находится в Петроградском районе Петербурга, большая часть корпусов уже введена в эксплуатацию. Последнюю очередь застройщик намерен сдать во 2 квартале 2019 года. Цены на квартиры начинаются от 4,8 млн рублей.
Строительство ЖК «Граф Орлов» ведется в Московском районе Петербурга в несколько очередей. Первая очередь и несколько корпусов второй очереди уже сданы, ввести в эксплуатацию оставшуюся часть корпусов застройщик планирует до 3 квартала 2022 года. Минимальная стоимость квартиры составляет 2,9 млн рублей.
Новости по теме:
Компания Л1 сдала очередные корпуса ЖК «Премьер Палас»
Компания Л1 подвела итоги первого полугодия
Об этом рассказал сегодня журналистам вице-губернатор Петербурга Игорь Албин на выставке MIPIM, которая проходит во французских Каннах.
Игорь Албин сообщил, что в рамках визита петербургской делегации в Сеул (Корея) в октябре прошлого года российской стороной было предложено расширить автомобильный кластер в Петербурге на уже существующих производственных площадях. Корейская сторона планирует принять решение по этому поводу до конца текущего года.
Концерн Hyundai MotorStudio Goyang уже построил в Петербурге завод полного цикла по выпуску своих автомобилей. Теперь город предлагает корейцам построить завод по производству автомобильных двигателей.
«Это предложение было нами сформировано в рамках развития уже заключенного Соглашения о намерениях. Ориентировочная стоимость такого производства – $500 млн. В городе зарезервирован участок в 200 га. Мы надеемся достигнуть соглашения с корейской стороной уже в этом году», - рассказал Игорь Албин.
По мнению вице-губернатора, развитию сбалансированной региональной инвестиционной политики мешает отсутствие единого подхода. «В борьбе за иностранного инвестора побеждает тот регион, который открыто демпингует. Если бы в рамках Стратегии развития РФ была разработана полноценная схема размещения производственных сил и кооперации, экономической специализации регионов, схема расселения, этого можно было бы избежать», - считает Игорь Албин.
Новости по теме:
На строительство дорог к заводам потратят более 1 млрд рублей
Производитель автокомпонентов не будет строить второй завод в Ленобласти